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willineumann2

Ford Edge Zündfehler

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2022 Ford Edge Diesel. Er hat etwa 238.760 km auf dem Tacho. Der Fehlerspeicher sagt 'Klemme 15 Zündung positiv unterbrochen' und der Motor springt nicht an. Ich habe die Batteriepole überprüft und sie scheinen in Ordnung zu sein. Könnte es etwas mit dem Sicherungskasten oder vielleicht dem Anlassersolenoid zu tun haben? Das macht mich wahnsinnig!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Edge Diesel Modell 2022 mit 238.760 km angezeigter Laufleistung zeigte die Fehlermeldung "Terminal 15 Zündung Plus unterbrochen", wodurch der Motor nicht starten konnte. Erste Prüfungen der Batterieklemmen ergaben keine Probleme, was den Verdacht auf den Sicherungskasten oder das Anlasser-Magnetschalter erhärtete. Vorschläge umfassten die Überprüfung der Kabel- und Steckverbindungen, insbesondere rund um den Sicherungskasten und die Masseanschlüsse, sowie die Spannungsprüfung am Anlasser-Magnetschalter. Letztendlich wurde ein defekter Stecker identifiziert und von einer Werkstatt ausgetauscht, wodurch das Zündungsproblem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

elizabethmaier1

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Ford Edge, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnern kann. Die Fehlermeldung deutete auch auf einen möglichen Stromkreisbruch hin. Ich würde vorschlagen, die Kabel- und Steckverbindungen aller Komponenten, die mit der Stromversorgung zusammenhängen, noch einmal zu überprüfen. Haben Sie die Spannung am Anlassersolenoid gemessen?

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willineumann2 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Nein, ich habe die Spannung am Anlasser-Magnetventil noch nicht geprüft. Gibt es einen bestimmten Wert, nach dem ich suchen soll? Und mit 'Kabel- und Steckeranschlüssen', gibt es bestimmte Bereiche, auf die ich mich konzentrieren soll? Vielleicht in der Nähe des Sicherungskastens?

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elizabethmaier1

Gern geschehen. Bezüglich der Spannung konsultieren Sie bitte das Servicehandbuch des Fahrzeugs, um die korrekten Spezifikationen für das Anlassersolenoid zu erhalten. Achten Sie bei den Kabelverbindungen besonders auf sichtbare Korrosion oder lose Verbindungen, insbesondere im Bereich des Sicherungskastens und der Erdungspunkte. Angesichts des gespeicherten Fehlers und ohne genauere Fehlerbehebungsdaten rate ich Ihnen, das Fahrzeug in einer qualifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen. Dies könnte Ihnen Zeit sparen und weitere Schäden verhindern.

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willineumann2 (community.author)

Ich bedanke mich für den Rat! Ich habe alles überprüft, was Sie erwähnt haben, und obwohl ich nichts Offensichtliches gefunden habe, habe ich mich entschlossen, es in die Werkstatt zu bringen. Es stellte sich heraus, dass ein Stecker tatsächlich defekt geworden war. Der Kabel- oder Steckanschluss der Komponente war defekt. Sie haben den Stecker ersetzt, und es hat mich etwa 95 € gekostet. Der Motor startet jetzt einwandfrei! Nochmals vielen Dank!

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