Ford Edge Zylinderdruckschwankung

Das klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er, obwohl der Motor Benzin war. Zylinderdruckschwankungen können knifflig sein. Haben Sie den Turbolader oder vielleicht ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung in Betracht gezogen? Obwohl diese normalerweise auch von anderen Symptomen begleitet werden. Zündkerzen sind bei einem Diesel unwahrscheinlich, aber was ist mit der Nockenwelle oder dem Ansaugkrümmer? Ein Folgeschaden, der durch einen anderen Fehler verursacht wurde, ist ebenfalls eine Möglichkeit. Was haben Sie bisher überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Vorschläge. Ich habe den Turbolader nicht im Detail überprüft, auch nicht die Zylinderkopfdichtung. Da es sich um einen Diesel handelt, ging ich davon aus, dass die Zündkerzen nicht das Problem waren. Was für Dinge haben Sie an Ihrem BMW überprüft, als Sie das Problem hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Nun, bei meinem BMW waren die Symptome sehr ähnlich. Ich begann damit, alle üblichen Verdächtigen zu überprüfen: das Ansaugkrümmer, die Kraftstoffeinspritzdüsen und alle Sensoren. Letztendlich stellte sich heraus, dass ein defekter Sensor falsche Messwerte lieferte und alles andere durcheinanderbrachte. Angesichts der Komplexität moderner Motoren und bei eingeschalteter Motorkontrollleuchte würde ich dringend empfehlen, das Fahrzeug in eine Werkstatt mit Diagnosegeräten zu bringen. Sie können die genaue Ursache der Druckschwankung ermitteln.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, ich schätze den Rat. Es stellte sich heraus, dass es ein Softwareproblem war, das die Sensordaten falsch auslas. Ein schnelles Reflash des Steuergeräts in der Werkstatt löste das Problem. Die Reparatur kostete 0€ unter Garantie.

(Übersetzt von Englisch)