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Ford Endeavour 2013: Probleme mit Motorruckeln und erhöhtem Benzinverbrauch - Mögliche Ursache Nockenwellenverstellung?

Hallo Leute, ich habe ein Problem mit meinem Ford Endeavour Baujahr 2013 und einem Benziner-Motor. Die Kiste läuft einfach nicht mehr rund. Die Motorkontrollleuchte ist an, die Motorkraft lässt nach, der Motor läuft unruhig, er ruckelt bei der Beschleunigung, schluckt viel Benzin und macht komische Geräusche, als wäre die Ventileinstellung hinüber. Ich habe den Verdacht, dass der Fehler an der Nockenwellenverstellung liegen könnte. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir Tipps geben, wie ich das Problem eingrenzen kann oder wie das in der Werkstatt behoben wurde? Vielen Dank im Voraus!

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Endeavour Baujahr 2013 mit Benzinmotor zeigt Motorruckeln, Leistungsminderung, unrunder Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ungewöhnliche Geräusche, möglicherweise aufgrund von Problemen mit der Nockenwellenverstellung. Das Problem könnte mit einer defekten Nockenwellenverstellung oder Ventilmechanik zusammenhängen, da ähnliche Probleme bei einem anderen Ford-Modell durch die Reparatur dieser Komponenten behoben wurden. Es wird empfohlen, das Fahrzeug gründlich in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um die genaue Ursache zu ermitteln und zu beheben, da ungelöste Probleme aufgrund des hohen Kraftstoffverbrauchs zu weiteren Kosten führen können.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Lutzi

Hallo, Also, ich habe ein bisschen Erfahrung mit Autos, speziell mit meinem Ford Explorer Baujahr 2011, was auch ein Ford Modell ist und ähnliche Merkmale hat. Ich hatte gleiches Problem, und es stellte sich heraus, dass die Ventilmechanik defekt war. Die Reparatur in der Werkstatt hat mich 405 Euro gekostet, das Problem wurde danach jedoch behoben. Würdest du mir bitte mehr Informationen zur Motorgröße und zum Modell geben? Ist es ein kleiner oder großer Motor? Handelt es sich um ein Basismodell oder ein höherwertiges Modell? Das könnte mir helfen, den Fehler besser einzugrenzen und dir weiter zu helfen. Viele Grüße!

KleinKruzer (community.author)

Hey, Danke für die schnelle Antwort! Mein Ford Endeavour hat einen 3,2L TDCi Motor. Es ist eigentlich das Topmodell mit vielen Extras. Der Kilometerstand beträgt 53273 km und die letzte Wartung war vor etwa einem Monat. Hatte bis jetzt keine Probleme, dieses Ruckeln und die hohen Benzinverbräuche sind erst in letzter Zeit aufgetreten. Hatte bisher auch keine Probleme mit der Ventilmechanik, aber ich schätze deine Einschätzung wirklich. Liebe Grüße!

Lutzi

Hallo, Mit solch spezifischen Problemen ist es immer schwierig, eine genaue Diagnose zu stellen, ohne das Auto tatsächlich zu sehen. Aber ich teile deine Vermutung, dass es wirklich an der Nockenwellenverstellung liegen könnte. Bei meinem Ford Explorer hat sich herausgestellt, dass neben der Ventilmechanik auch die Nockenwellenverstellung defekt war und dadurch diese Symptome verursacht hat. Die Reparatur hat allerdings nochmal extra gekostet, war aber nach dem Tausch der defekten Teile behoben. Ich würde dir vorschlagen, das Auto in einer Werkstatt checken zu lassen. Es könnte zwar teurer sein, aber sicherer, um wirklich alle möglichen Ursachen auszuschließen. Außerdem wird der hohe Benzinverbrauch auf Dauer auch ins Geld gehen, wenn das Problem nicht gelöst wird. Ich hoffe, dass du bald eine Lösung findest und dein Auto wieder rund läuft! Viel Glück und liebe Grüße!

KleinKruzer (community.author)

Hey, Danke für die schnelle Antwort und die hilfreichen Informationen! Ja, du hast Recht, ich sollte mein Auto wirklich in die Werkstatt bringen und gründlich prüfen lassen, damit ich die genaue Ursache herausfinden kann. Es leuchtet ein, dass der hohe Benzinverbrauch auf Dauer auch kostspielig sein kann. Ich werde versuchen, so schnell wie möglich einen Termin zu bekommen! Danke nochmal für die Unterstützung! Mach's gut und liebe Grüße!

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