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andreashartmann40

Ford Everest übermäßiger Rauch und DPF-Problem

Ich habe einen Ford Everest Diesel von 2005 mit 124702 km. Eine Warnleuchte leuchtet, und er stößt beim Beschleunigen übermäßig viel Rauch aus. Die DPF-Regeneration scheint nicht zu funktionieren. Ich vermute den Abgasgegendrucksensor. Könnte es das sein, oder sollte ich andere Faktoren in Betracht ziehen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

raphaelfuchs71

Hey! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Everest (Diesel, aber ich erinnere mich nicht an das Jahr). Warnleuchte, Rauch... klingt sicher nach dem Abgasgegendrucksensor. Hast du die Verkabelung und Anschlüsse des Sensors überprüft? Manchmal ist es nur eine lose Verbindung.

(Übersetzt von Englisch)

andreashartmann40 (Autor)

Danke. Könnten Sie mir sagen, welche spezifischen Verbindungen ich überprüfen soll? Gibt es bestimmte Schwachstellen oder häufige Fehlerbereiche, auf die ich mich konzentrieren sollte?

(Übersetzt von Englisch)

raphaelfuchs71

Ja, überprüfen Sie den Stecker selbst noch einmal, vergewissern Sie sich, dass die Stifte nicht korrodiert oder verbogen sind. Untersuchen Sie außerdem den Kabelbaum so weit wie möglich, um nach Abrieb oder Beschädigungen zu suchen, wo er möglicherweise am Motor reibt. Wenn das in Ordnung ist, ist es höchstwahrscheinlich der Sensor selbst. Ich würde in Erwägung ziehen, ihn zu ersetzen oder ihn in die Werkstatt zu bringen. Sie können das Problem genau lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

andreashartmann40 (Autor)

Auf Ihren Rat hin habe ich den Abgasgegendrucksensor ausgetauscht. Die Warnleuchte ist aus, die Rauchemission ist normal und die DPF-Regeneration funktioniert jetzt. Die Reparatur kostete 245 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

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