ludwigeis7
Ford F Getriebeprobleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Ford F Hybrid Modell 2022 mit 204.802 km hat Getriebeprobleme, darunter eine Motorwarnleuchte, eine Getriebewarnleuchte, den Notlaufmodus, Schlupf und Schleifgeräusche. Die vermutete Ursache ist ein defekter Getriebeöltemperatursensor. Es wird jedoch empfohlen, zuerst den Getriebeölstand zu prüfen, da zu wenig Öl ähnliche Symptome verursachen kann. Das Problem wurde durch Auffüllen des niedrigen Getriebeöls und Austausch des Sensors behoben, wodurch der normale Betrieb wiederhergestellt wurde.
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4 Kommentar(e)
ludwigeis7 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Ölstand noch nicht überprüft, da ich davon ausging, dass er in Ordnung ist, da das Auto relativ neu ist. Wo genau befindet sich der Ölmessstab (falls es einen gibt)? Und welche Art von Öl benötigt dieses Ding? Kann ich das selbst machen, oder ist es besser, es in eine Werkstatt zu bringen?
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antonmoore6
Okay, also haben einige Modelle keinen Ölmessstab, was die Überprüfung des Ölstands etwas mühsam macht. Normalerweise muss man eine Kontrollschraube an der Seite des Getriebes entfernen, während der Motor läuft und Betriebstemperatur hat. Was die Ölsorte betrifft, so ist es entscheidend, die richtige Spezifikation zu verwenden. Die Verwendung des falschen Öls kann das Getriebe ernsthaft beschädigen. Ehrlich gesagt, würde ich bei diesen Symptomen und ohne Kenntnis der Servicehistorie dringend empfehlen, es in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen. Sie können den Ölstand überprüfen, ihn mit der richtigen Flüssigkeit auffüllen und das Problem mit dem Temperatursensor richtig diagnostizieren. Es ist eine Spezialarbeit, und das Geld lohnt sich, um weitere Schäden zu vermeiden.
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ludwigeis7 (community.author)
Sie hatten Recht! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass der Getriebeölstand tatsächlich zu niedrig war, was dazu führte, dass der Temperatursensor verrückt spielte. Sie haben es aufgefüllt, den Sensor ausgetauscht (365 €!), und jetzt läuft es wieder wie ein Champ. Vielen Dank für den Rat! Sie haben mir eine Menge Stress erspart.
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FORD
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F
antonmoore6
Hallo, bei meinem Ford F ist etwas Ähnliches passiert, obwohl ich das Schleifgeräusch nicht hatte. Haben Sie den Getriebeölstand überprüft? Aufgrund der von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere des Rutschens und des Notbetriebs, klingt es wirklich so, als ob der Ölstand niedrig ist. Diese Getriebe reagieren sehr empfindlich auf den Ölstand. Es könnte sich lohnen, dies zu überprüfen, bevor Sie anfangen, Sensoren auszutauschen.
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