jannikeagle8
Ford F Ladedruckregelung Fehler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Ford F-Modell von 2015 mit Benzinmotor zeigte reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten und einen höheren Kraftstoffverbrauch, was den Verdacht auf einen Fehler in der Ladedruckregelung aufkommen ließ. Das Problem wurde als Defekt am Unterdruckschaltventil (VSV) identifiziert, das die Wastegate-Steuerung des Turboladers steuert. Ein defektes VSV kann zu falschen Ladedruckwerten führen und somit zu Leistungseinbußen. Nach dem Austausch des VSV wurde die normale Fahrleistung des Fahrzeugs wiederhergestellt.
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4 Kommentar(e)
jannikeagle8 (community.author)
Ich habe keine ungewöhnlichen Geräusche bemerkt. Wie würde ein Defekt in einem Vakuumschaltventil zu diesen Problemen führen?
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ludwig_hofmann10
Das VSV steuert die Vakuummenge, die auf das Wastegate des Turboladers angewendet wird. Wenn es defekt ist, baut der Turbo möglicherweise keinen Ladedruck richtig auf oder überlastet ihn zeitweise. Dies verursacht einen Druckabfall, der den Sensor auslöst, was zu einer reduzierten Leistung führt. Am besten, es in eine Werkstatt zu bringen.
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jannikeagle8 (community.author)
Vielen Dank für die Erklärung. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich ein Defekt in einem Vakuumschaltventil, wie vorgeschlagen. Die Reparatur kostete 140 €. Das Auto läuft wieder reibungslos.
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ludwig_hofmann10
Klingt nach einem möglichen Vakuumleck. Macht der Motor ungewöhnliche Geräusche, wie ein Pfeifen oder Zischen? Ein defektes Vakuumschaltventil (VSV) kann definitiv diese Symptome verursachen. Wenn das VSV ausfällt, erhält der Turbolader nicht die richtigen Signale. Haben Sie die Vakuumleitungen auf offensichtliche Schäden überprüft?
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