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paul_smith1

Ford FiveHundred Zischendes Geräusch Luftleck

Ich erlebe einen verringerten Kraftstoffverbrauch, die Motorkontrollleuchte leuchtet und ein lautes Zischen beim Beschleunigen in meinem 2006er Ford FiveHundred mit Benzinmotor. 124969 km auf dem Tacho. Verdacht auf ein Leck im Ansaugsystem. Ist das schon mal jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Five Hundred Modell 2006 zeigt einen verringerten Kraftstoffverbrauch, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und ein lautes Zischen beim Beschleunigen, was auf eine mögliche Undichtigkeit im Ansaugsystem hindeutet. Das Zischen, das mit steigender Motordrehzahl zunimmt, deutet auf ein potenzielles Luftleck hin, das das Luft-Kraftstoff-Gemisch stören und zu mageren Bedingungen und möglicherweise zu Zündaussetzern führen kann. Die empfohlene Lösung besteht darin, das Ansaugsystem, insbesondere Schläuche und Verbindungen, zu überprüfen und einen Rauchtest durchzuführen, um Undichtigkeiten zu identifizieren. Eine Werkstatt bestätigte einen undichten Ansaugschlauch, der repariert wurde.

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4 Kommentar(e)

antoniawolf90

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem Opel Insignia von 2014, ebenfalls ein Benzinmotor. Der Kraftstoffverbrauch und das Zischen deuten stark auf ein Luftleck hin. Untersuchen Sie alle Schläuche und Anschlüsse im Lufteinlasssystem, vom Luftfilterkasten bis zur Drosselklappe und zum Ansaugkrümmer. Ein gerissener oder schlecht abgedichteter Schlauch kann dazu führen, dass ungeregelte Luft in den Motor gelangt, was das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringt und die Motorkontrollleuchte auslöst. Wird das Zischen lauter, wenn die Motordrehzahl steigt?

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paul_smith1 (community.author)

Das Zischen verstärkt sich proportional zu den Motordrehzahlen. Ist es plausibel, dass ein solches Leck auch Fehlzündungen verursachen kann, oder gibt es typischerweise andere Symptome, die damit verbunden sind?

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antoniawolf90

Ja, es ist durchaus plausibel, dass ein Luftleck Fehlzündungen im Motor verursachen kann. Die ungemessene Luft stört das Luft-Kraftstoff-Gemisch und kann zu mageren Bedingungen führen. Wenn das Zischen mit der Drehzahl lauter wird, ist es wahrscheinlich ein recht großes Leck. Angesichts des Alters und der Laufleistung des Autos ist es möglicherweise am besten, die gesamte Ansauganlage in einer Werkstatt gründlich überprüfen zu lassen. Sie haben die Werkzeuge, um einen Rauchtest durchzuführen, der selbst kleinste Lecks aufspüren kann. Es könnte mehr als nur ein Schlauch sein.

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paul_smith1 (community.author)

Ich habe den Rat befolgt und eine Werkstatt einen Rauchtest durchführen lassen. Es war tatsächlich ein undichter Ansaugschlauch. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 100€.

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