Ford Flex Klopfsensoranschluss

Also gut, Flex-Fans, leiht mir eure Ohren! Mein 2012er Ford Flex, Benzinmotor, rastet aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Kraftstoffverbrauch ist explodiert und er läuft im Leerlauf, als hätte er einen ernsthaften Schluckauf bei 236.009 km. Ich wette, es ist der Klopfsensor, die Symptome schreien danach, aber ich habe auch festgestellt, dass die Kabel- und Steckerverbindungen der Komponente ebenfalls defekt sein könnten... Hat das schon mal jemand gesehen? Bin ich auf dem richtigen Weg oder jage ich Schatten?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hmm, Probleme mit dem Klopfsensor können knifflig sein. Sie haben Recht, die Symptome stimmen überein, aber haben Sie den Sensor selbst tatsächlich getestet? Oder nur die Verkabelung visuell inspiziert? Es könnte auch etwas anderes sein, das diese Symptome auslöst, wissen Sie. Klingelt oder klopft der Motor hörbar?

(Übersetzt von Englisch)

Guter Punkt. Ich habe noch keinen Multimeter an den Sensor selbst angeschlossen - hauptsächlich konzentriert auf die Anschlüsse, weil sie etwas dubios aussahen. Nach welchen Werten sollte ich im Allgemeinen suchen, um einen defekten Sensor zu bestätigen? Oder lohnt es sich überhaupt, so tief zu graben, bevor man ihn einfach austauscht?

(Übersetzt von Englisch)

Ohne die richtigen Diagnosewerkzeuge kann es schwierig sein, genaue Messwerte zu erhalten. Angesichts Ihrer bereits bestehenden Verdachtsmomente hinsichtlich der Verkabelung und der anhaltenden Symptome, und falls Ihnen die Werkzeuge fehlen, würde ich sagen, beißen Sie in den sauren Apfel und lassen Sie es von einem Profi überprüfen. Könnte Ihnen auf lange Sicht einige Kopfschmerzen ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, du hattest Recht. Habe mich durchgerungen und es in die Werkstatt gebracht. Es war tatsächlich der Klopfsensoranschluss. 95 € später, alles repariert. Danke für den Realitätscheck!

(Übersetzt von Englisch)

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