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tim_fuchs2

Ford G6 Blinker elektrisches Problem

Hey, ich habe ein seltsames elektrisches Problem mit meinem 2013 Ford G6, Benzinmotor, etwa 201080 km auf der Uhr. Mein rechter Blinker spinnt. Ich bekomme einen Fehler, der im Fehlerspeicher abgelegt ist, plus eine Fehlermeldung, die ständig auf dem Tachometer blinkt. Offensichtlich liegt irgendwo ein Fehler in der Beleuchtung vor. Ich habe die Glühbirne selbst überprüft, und sie scheint in Ordnung zu sein. Ich vermute, dass es sich um ein fehlerhaftes Kabel oder einen Steckeranschluss handeln könnte. Ist jemand anderem schon einmal etwas Ähnliches passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford G6 aus dem Jahr 2013 hat ein elektrisches Problem mit dem rechten Blinker, angezeigt durch eine Fehlermeldung auf dem Tachometer. Die Glühbirne scheint in Ordnung zu sein, was auf ein mögliches Problem mit einem Kabel oder Steckeranschluss hindeutet. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde durch die Behebung eines korrodierten Steckverbinders im Kabelbaum gelöst, was zur Empfehlung einer professionellen Diagnose führt, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

svendunkel6

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte vor ein paar Jahren ähnliche Kopfschmerzen mit meinem alten Opel Astra. Dieselben Symptome – Fehlermeldung, flackerndes Licht, der ganze Kram. Hast du versucht, an den Kabeln zu wackeln, die mit der Signalleuchtenbaugruppe verbunden sind? Manchmal kann das das Problem vorübergehend beheben oder zumindest auf eine lose Verbindung hindeuten.

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tim_fuchs2 (community.author)

Ja, ich habe versucht, ein wenig an den Kabeln zu wackeln, aber bisher kein Glück. Als Sie das Problem mit Ihrem Astra hatten, war es dann mühsam, die fehlerhafte Verbindung zu diagnostizieren, oder haben Sie es einfach in einer Werkstatt reparieren lassen? Wie war die Lösung?

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svendunkel6

Ehrlich gesagt, nachdem ich mich den ganzen Nachmittag damit abgemüht und nichts erreicht hatte, brachte ich es in eine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen korrodierten Stecker tief im Kabelbaum handelte. Da Sie bereits die grundlegenden Überprüfungen durchgeführt haben, würde ich Ihnen empfehlen, es professionell diagnostizieren zu lassen, bevor Sie anfangen, Dinge auseinanderzunehmen. Könnte Ihnen viel Zeit und Frustration ersparen.

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tim_fuchs2 (community.author)

Danke für den Rat! Ich hatte gehofft, mir den Weg in die Werkstatt zu ersparen, aber Sie haben wahrscheinlich Recht. Ich werde einen Termin vereinbaren und sie sollen sich darum kümmern. Die geschätzten Reparaturkosten einschließlich Teile belaufen sich auf etwa 95 €. Hoffentlich wird das Problem behoben.

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