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manfredmoeller1

Ford GT Kühlmittelverlust

Hey, ich habe einen 2019 Ford GT mit einem Benzinmotor und stoße auf ein seltsames Problem. Der Kühlmittelstand sinkt ständig und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Fehlerspeicher hat einen Code, der sich auf zu wenig Kühlmittel bezieht. Irgendwelche Ideen, was ich zuerst überprüfen soll?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford GT aus dem Jahr 2019 verliert Kühlflüssigkeit und zeigt eine Kontrollleuchte für die Motorprüfung an, wobei ein Fehlercode auf niedrigen Kühlmittelstand hinweist. Erste Überprüfungen sollten sich auf den Kühlerdeckel, den Kühlmittelbehälter und die Schläuche auf Lecks oder Risse konzentrieren. Wenn diese Komponenten intakt sind, sind weitere Untersuchungen erforderlich, z. B. ein Drucktest in einer Werkstatt, um mögliche Probleme wie ein defektes Thermostatgehäuse oder, weniger wünschenswert, ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung zu identifizieren.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

leo_beck68

Ich hatte ein ähnliches Kühlmittelproblem mit meinem GT. Als erstes würde ich den Kühlerdeckel und den Kühlmittelbehälter auf Risse oder Lecks überprüfen. Überprüfen Sie auch die Kühlerschläuche. Ist Ihre Laufleistung hoch?

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manfredmoeller1 (community.author)

Der Kilometerstand liegt bei 147361 km. Ich werde den Deckel, den Behälter und die Schläuche überprüfen. Wenn das in Ordnung ist, was könnte sonst noch Kühlmittelverlust verursachen? Könnte es die Zylinderkopfdichtung sein?

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leo_beck68

Zylinderkopfdichtung ist eine Möglichkeit, aber hoffentlich nicht. Wenn der Deckel, der Behälter und die Schläuche in Ordnung sind, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können das System auf Druck prüfen, um das Leck zu lokalisieren. Am Ende hatte ich ein defektes Thermostatgehäuse, dessen Reparatur mich 52 € kostete.

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manfredmoeller1 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe die einfachen Dinge überprüft und nichts Offensichtliches gefunden, also bringe ich es in die Werkstatt und lasse dort einen Drucktest durchführen. Hoffentlich ist es etwas Einfaches wie Ihr Thermostatgehäuse.

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