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ottosilver6

Ford Ikon schwache Motorleistung

Die Motorleistung meines 2010er Ford Ikon Diesel ist schwach, und eine Diagnose ergab einen Fehler. Könnte dies ein defektes Motorsteuergerät sein? Ich vermute das Hauptrelais.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Ford Ikon Diesel von 2010 zeigte eine schwache Motorleistung, und eine Diagnoseprüfung ergab einen Fehler. Der anfängliche Verdacht lag auf einem defekten Motorsteuergerät (ECU) oder einem defekten Hauptrelais. Nach genauerer Inspektion und professioneller Beurteilung wurde bestätigt, dass das Hauptrelais defekt war, was zu dem Problem der schwachen Leistung führte. Das Relais wurde ersetzt, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

gertlang1

Es tut mir leid, von dem Ikon zu hören. Reduzierte Leistung und gespeicherte Fehler deuten definitiv auf ECU-Probleme hin. Haben Sie das Relais selbst überprüft? Manchmal kann man sie visuell auf Korrosion oder Beschädigung untersuchen. Ist sonst noch etwas ungewöhnlich, wie z. B. ungewöhnlicher Kraftstoffverbrauch?

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ottosilver6 (community.author)

Ich habe das Relais noch nicht visuell inspiziert, aber das wird mein nächster Schritt sein. Ich habe keine nennenswerte Veränderung im Kraftstoffverbrauch festgestellt. Wenn das Relais in Ordnung zu sein scheint, was wäre dann Ihre nächste beste Vermutung?

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gertlang1

Wenn das Relais in Ordnung ist, wird es kniffliger. Könnte ein Sensorproblem sein, das fehlerhafte Daten an das Steuergerät liefert, oder das Steuergerät selbst versagt. Ehrlich gesagt, ist die Diagnose von Steuergerätestörungen ohne geeignete Werkzeuge schwierig. Ich würde raten, es in eine Werkstatt zu bringen, um tiefer zu gehen. Sie können das Problem genau lokalisieren.

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ottosilver6 (community.author)

Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und tatsächlich war das Hauptrelais defekt, wie anfangs vermutet. Die Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 120 €. Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen und die Ermutigung, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.

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