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sarahlang8

Ford Ka Getriebelicht Problem

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2016er Ford Ka Diesel. Er hat etwa 130438 km auf dem Tacho. Die Getriebekontrollleuchte und die Motorkontrollleuchte leuchten ständig. Das Automatikgetriebe scheint im Notlauf zu stecken, und die Gangwechsel sind überhaupt nicht mehr sanft – es rutscht und macht manchmal ein Mahlgeräusch. Außerdem schalten die Gänge nicht mehr normal. Ich habe es scannen lassen, und es ist ein Fehler in Bezug auf den Öldruck des Kühlers gespeichert. Ich vermute eine defekte Kabel- oder Steckverbindung. Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Ford Ka von 2016 mit 130.438 km hat Probleme mit der Getriebe- und der Check-Engine-Leuchte, sowie mit rauen Gangwechseln und Schleifgeräuschen. Das Problem hängt mit einem Fehler im Zusammenhang mit dem Kühlmittelöldruck zusammen, was auf einen möglichen defekten Kabel- oder Steckeranschluss hindeutet. Ein ähnlicher Fall wurde durch die Behebung einer fehlerhaften Verbindung zum Kühlmittel-Drucksensor gelöst, was in einer Werkstatt bestätigt und repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jennifer_schroeder32

Hallo, es tut mir leid zu hören, dass Sie Probleme haben! Ich habe auch einen Ford Ka, kann mich aber im Moment nicht an das Baujahr erinnern. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit der Getriebekontrollleuchte und dem unruhigen Schalten. Meinen Sie mit "Kühlöl-Druck" den Sensor, der den Druck des Kühlmittels misst, das durch den Kühler fließt? Denn ein schlechter Kühlmitteldruck kann Chaos anrichten und das Auto dazu bringen, zu denken, dass etwas mit dem Getriebe nicht stimmt.

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sarahlang8 (community.author)

Ja, das ist richtig. Ich habe auch über Lecksuche nachgedacht, vielleicht gibt es irgendwo ein Kühlmittelleck. War in Ihrem Fall auch der Kühlmitteldrucksensor das Problem? Haben Sie eine Kühlerreparatur oder Lecksuche versucht?

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jennifer_schroeder32

Okay, also ja, es stellte sich heraus, dass es ein defekter Sensor war. Ich ging in eine örtliche Werkstatt, da ich nicht mechanisch versiert bin, um an einem so komplexen System zu arbeiten. Sie führten einige Tests durch und identifizierten das Problem schnell. Aufgrund Ihrer Erwähnung würde ich vorschlagen, eine Werkstatt aufzusuchen, um es richtig diagnostizieren zu lassen. Es wird wahrscheinlich eine schnelle Lösung für sie sein.

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sarahlang8 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war eine fehlerhafte Verbindung zum Drucksensor, genau wie der Fehlercode es vermuten ließ. Die Reparatur kostete nur 95 €. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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