Ford Ranger Kurbelwellensensor Problem

Bei meinem Ford Ranger von 2010 mit Benzinmotor leuchtet die Motorkontrollleuchte, die Leistung ist reduziert, das Ansprechverhalten schlecht und der Kraftstoffverbrauch erhöht sich. Die Diagnose deutet auf ein Problem mit dem 'Kurbelwellen- zu Nockenwellen-Referenzwert' hin. Könnte ein defekter Kurbelwellenpositionssensor die Ursache sein, insbesondere bei 83817 km? Besorgt über mögliche Fehlzündungen.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Referenzwertfehler weisen oft auf Sensorprobleme hin. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Kurbelwellensensor überprüft? Eine lose oder korrodierte Verbindung kann einen defekten Sensor vortäuschen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe nur begrenzte Erfahrung mit Automobilelektrik. Könnten Sie bitte näher erläutern, wie man die Verkabelung und die Anschlüsse des Kurbelwellensensors überprüft? Welche Werkzeuge oder Techniken sollte ich verwenden?

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts Ihrer begrenzten Erfahrung und der Möglichkeit einer Fehldiagnose empfehle ich Ihnen, das Fahrzeug in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Diese Symptome in Kombination mit dem Fehlercode deuten stark auf einen defekten Kurbelwellensensor hin, und die Reparatur einschließlich Sensor und Arbeitszeit wird etwa 340€ kosten.

(Übersetzt von Englisch)

Aufgrund Ihrer Empfehlung habe ich meinen Ranger in eine seriöse Werkstatt gebracht. Der Kurbelwellensensor war tatsächlich defekt. Nach dem Austausch läuft der Motor reibungslos und die Motorkontrollleuchte ist erloschen! Ihre Anleitung hat mir viel Zeit und Mühe erspart.

(Übersetzt von Englisch)

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