MeyManu

Ford Ranger Servolenkung Fehler

Hallo, ich habe einen Ford Ranger von 2019 mit Dieselmotor, und die Servolenkung macht Probleme. Das Lenkrad vibriert, das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an und der Fehlerspeicher hat einen Fehler protokolliert. Außerdem ist der Lenkaufwand deutlich höher, als ob die Servolenkung ausgefallen wäre. Es fühlt sich an, als würde man versuchen, ein Boot ohne Ruder zu steuern! Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Ranger Dieselmodell von 2019 hatte Probleme mit der Servolenkung, darunter Vibrationen, schwammiges Fahrverhalten und erhöhten Lenkaufwand, was auf einen Ausfall der Servolenkung hindeutet. Das Problem wurde auf einen defekten Steckverbinder in der Lenksäule zurückgeführt, wahrscheinlich aufgrund von Korrosion. Die Lösung bestand darin, den Anschluss zu reinigen und zu sichern, wodurch das Problem effektiv behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Grüße! Obwohl ich selbst einen Ford Ranger fahre, wenn auch ein etwas älteres Modell, bin ich vor nicht allzu langer Zeit auf eine vergleichbare Zwickmühle gestoßen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind mir ziemlich vertraut. Sagen Sie mir, hatten Sie Gelegenheit, die Kabel- und Steckerverbindungen im Zusammenhang mit der Servolenkung zu überprüfen? Eine defekte Verbindung könnte möglicherweise die Probleme erklären, mit denen Sie derzeit konfrontiert sind. Es wäre wie ein lockeres Kabel, das eine Glühbirne zum Flackern bringt. Ist Ihr Modell mit einer elektrischen Servolenkung (EPAS) ausgestattet?

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Danke für die schnelle Antwort! Ja, mein Ranger hat EPAS. Sie erwähnten, die Kabel- und Steckeranschlüsse zu überprüfen - waren Ihre sichtbar beschädigt, oder war es subtiler, wie z. B. Korrosion?

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In meinem Fall war der Schaden bei der Sichtprüfung nicht sofort erkennbar. Wir setzten in der Werkstatt Diagnosewerkzeuge ein, die unregelmäßige Signale von einem korrodierten Stecker in der Lenksäule aufdeckten. Die Ähnlichkeit Ihrer Situation mit meiner ist bemerkenswert. Angesichts der potenziellen Komplexität dieser Systeme rate ich Ihnen dringend, sich von einem qualifizierten Techniker beraten zu lassen. Es ist im Allgemeinen ratsamer, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, als selbst Reparaturen zu versuchen, es sei denn, man verfügt über die erforderliche Fachkenntnis. Weitere Untersuchungen sind ratsam, um die wahre Natur der Anomalie zu ermitteln.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Es war ein defekter Steckanschluss an der Lenksäule. Sie haben ihn gereinigt und richtig befestigt, und jetzt funktioniert alles wieder einwandfrei. Die Gesamtkosten betrugen nur 95€, da bin ich also noch mal davongekommen. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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