henryhimmel1
Ford Transit Kurbelwellen-Nockenwellen-Referenzwert-Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Ford Transit Diesel von 2000 leidet unter Leistungsverlust, schlechtem Ansprechverhalten des Motors und höherem Kraftstoffverbrauch. Die Diagnose zeigt ein Problem mit dem Referenzwert zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle an. Die Ursache könnte ein defekter Kurbelwellensensor sein, obwohl Probleme mit der Steuerkette oder dem Nockenwellensensor ebenfalls in Frage kommen. Es wird empfohlen, das Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, wobei der Kurbelwellensensor der wahrscheinlichste Übeltäter ist.
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4 Kommentar(e)
henryhimmel1 (community.author)
Danke für die Antwort. Hatten Sie die gleichen Symptome? Wie haben Sie es gelöst?
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vincentflame74
Ja, praktisch die gleichen Symptome. In meinem Fall war es der Kurbelwellensensor. Ich würde es in einer Werkstatt überprüfen lassen, wenn ich Sie wäre. Ohne eine ordnungsgemäße Diagnose ist es schwer, sicher zu sein.
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henryhimmel1 (community.author)
Danke. Ich bringe es in eine Werkstatt und lasse es gründlich überprüfen. Der Kurbelwellensensor scheint am plausibelsten. Die Reparaturkosten betragen 340 €. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe!
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FORD
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TRANSIT
vincentflame74
Hey, ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Transit. Referenzwertfehler... klingt vertraut. Hast du die Steuerkette überprüft? Könnte auch der Nockenwellensensor sein, der Probleme macht, obwohl der Kurbelwellensensor der wahrscheinlichere Übeltäter ist, denke ich.
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