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barbara_lange7

Fortuner steife Lenkradvibration

Ich habe ein beunruhigendes Problem mit meinem Toyota Fortuner von 2018, Dieselmotor, derzeit bei 182.337 km. Die Lenkung ist beunruhigend schwergängig geworden und erfordert deutlich mehr Kraftaufwand. Ich verspüre auch eine beunruhigende Vibration im Lenkrad, wie ein niederfrequentes Brummen. Ich vermute, dass es mit dem Lenkwinkelsensor zusammenhängen könnte, möglicherweise ein Codierungsfehler. Ist jemandem schon einmal ein ähnliches Problem untergekommen? Es fühlt sich so an, als würde die Traktionskontrolle gegen mich kämpfen.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

karlheld35

Schwergängige Lenkung und Vibrationen bei einem Fortuner, das Alter/die Laufleistung könnten auf ein paar Dinge hindeuten. Ein fehlerhafter Winkelsensor ist plausibel. Haben Sie die Achsvermessung überprüft? Eine schlechte Ausrichtung kann die Sensorwerte verfälschen und ähnliche Symptome verursachen. Es ist, als würde man versuchen, eine Wippe mit unterschiedlichen Gewichten auf jeder Seite auszugleichen.

(Übersetzt von Englisch)

barbara_lange7 (Autor)

Das ist eine interessante Analogie! Wenn die Radausrichtung nicht stimmt, könnte sich das direkt auf die Funktion des Lenkwinkelsensors auswirken und dazu führen, dass er falsche Daten meldet? Oder wäre es einfach ein Symptom eines größeren Problems, das das System belastet?

(Übersetzt von Englisch)

karlheld35

Es könnte dazu führen, dass der Sensor falsche Daten meldet, da das Lenkrad nicht zentriert ist, wenn die Räder geradeaus stehen. Stellen Sie sich das so vor, als würde der Sensor versuchen, einen konstanten Fehler auszugleichen. Angesichts der Symptome und der Kilometerleistung könnte jedoch auch der Sensor selbst ausfallen. Am besten lassen Sie es von einer Werkstatt mit den richtigen Diagnosewerkzeugen überprüfen. Sie können die Sensordaten auslesen und das Problem lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

barbara_lange7 (Autor)

Verstanden. Danke für den Einblick! Es ist in der Werkstatt gebucht; es stellte sich heraus, dass der Lenkwinkelsensor tatsächlich defekt war. Neuer Sensor und Neukalibrierung kosteten mich 195 €. Hoffentlich behebt das das Problem. Ich werde die Ausrichtung für die Zukunft im Hinterkopf behalten.

(Übersetzt von Englisch)

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