100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

Carly Community

horst_fuchs8

Fortuner Turbo-Stellglied-Fehler

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2023 Toyota Fortuner (Benzinmotor). Er hat ungefähr 173.000 km auf dem Buckel. In letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte immer wieder auf, und der Motor fühlt sich träge an. Es ist, als hätte er viel Leistung verloren, besonders beim Beschleunigen. Ich habe auch ein Pfeifgeräusch bemerkt, das sich beim Gasgeben in ein lautes Zischen verwandelt. Er ist sogar ein paar Mal im Leerlauf ausgegangen. Der Kraftstoffverbrauch scheint auch höher zu sein. Könnte es ein Problem mit dem Turbolader sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

davidlorenz41

Grüße, Mitstreiter Fortuner-Besitzer. Die von Ihnen beschriebenen Symptome – einschließlich der Motorkontrollleuchte, verringerter Motorleistung, ungewöhnlicher akustischer Emissionen (Pfeifen/Zischen), Motorstillständen im Leerlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch – deuten insgesamt auf eine potenzielle Beeinträchtigung des Turboladersystems hin. Genauer gesagt, stimmen diese mit einem Ausfall überein, der den Ladedruckregelmechanismus betrifft. Haben Sie Vorabdiagnosen durchgeführt, z. B. die Überprüfung des Wastegates oder des Aktuators des Turboladers auf mechanische Unversehrtheit und Bewegungsfreiheit? Haben Sie außerdem eine beeinträchtigte elektrische Verbindung oder einen Sensor in Bezug auf das Ladedruckregelsystem in Betracht gezogen?

(Übersetzt von Englisch)

horst_fuchs8 (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ich habe das Wastegate oder den Aktuator noch nicht selbst überprüft. Ich bin nicht sehr zuversichtlich, dort herumzustochern. Aber basierend auf den Symptomen, klingt es definitiv nach einem Turbolader-Aktuator-Fehler? Ist das etwas, das ein normaler Mechaniker leicht diagnostizieren könnte?

(Übersetzt von Englisch)

davidlorenz41

Basierend auf den von Ihnen geschilderten Symptomen ist die Wahrscheinlichkeit eines defekten elektrischen Bypass-Ventils deutlich erhöht. Angesichts Ihrer geäußerten Vorbehalte gegen die Durchführung von Diagnoseverfahren würde ich Ihnen raten, die Expertise eines qualifizierten Kfz-Technikers in Anspruch zu nehmen. Ein kompetenter Fachmann sollte über die Instrumentierung und das technische Fachwissen verfügen, um die Funktionalität des Ladedruckstellers und der zugehörigen Steuerungsschaltung endgültig zu ermitteln. Eine professionelle Diagnosebewertung verschafft Ihnen ein genaueres Verständnis des zugrunde liegenden Problems und schließt die Möglichkeit unbeabsichtigter Komplikationen durch Reparaturen durch Amateure aus.

(Übersetzt von Englisch)

horst_fuchs8 (Autor)

Vielen Dank für die Hilfe! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war der Ladedrucksteller. Sie haben ihn für etwa 250 € ausgetauscht. Läuft wieder wie neu!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: