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Absorption und Speicherung von NOx-Gasen zur Verringerung der Emissionen.
In unserer Carly Community haben User folgende Fragen zu diesem Problem gestellt:
Jedes Autoproblem kann verschiedene Ursachen haben. Hier sind die häufigsten
Teuerster Fall
Teuerster Fall
Moderater Fall
Günstigster Fall
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Basierend auf den Werten und Symptomen welche du eingegeben hast, lässt sich eine grobe Wahrscheinlichkeit dieses Problems ermitteln
Wenn dieses Problem vorliegt, kann es folgende Auswirkungen haben:
Der NOx-Speicherkatalysator entzieht dem Abgas die Stickoxide. Er lagert sie ein, bis seine Aufnahmekapazität erreicht ist. Nach der Regeneration wiederholt der NOx-Speicherkatalysator seine Arbeit. Der Speicherkatalysator kann NOx nur in einem Temperaturbereich von 150 bis 500° C speichern.
Bei einem Kaltstart hat der Motor noch nicht die gewünschten Temperaturen erreicht. Daher ist ein Kaltstart kritisch. Bei normaler Fahrt (300 bis 400° C Betriebstemperatur) erreicht er stattdessen seinen maximalen Wirkungsgrad von ca. 80 Prozent. Das Fahrzeug hat während der Regeneration des NOx-Speicherkatalysators einen Mehrverbrauch von ca. 2 Prozent.
HOCH
