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anna_blade1

Freestar-Motorstörung: Kraftstoffdruck

Okay, ich bin am Ende mit meinem Latein! Mein Ford Freestar von 2003 mit Benzinmotor macht mir Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er geht im Leerlauf immer wieder aus, außerdem ist die Leistung einfach WEG. Ich habe gerade den Kraftstofffilter gewechselt – könnte ich etwas total vermasselt haben? Ich vermute, dass der Kraftstoffdruckregler kaputt ist. Irgendwelche Ideen, bevor ich diese Bestie auf den Schrottplatz werfe?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Unterhaltung dreht sich um einen Ford Freestar von 2003, der mit Leistungsverlust und Stillstand zu kämpfen hat, wobei die Motorwarnleuchte leuchtet. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Kraftstoffdruckregler, möglicherweise verschlimmert durch einen kürzlich durchgeführten Kraftstofffilterwechsel. Es wurde vorgeschlagen, den Kraftstoffdruck an der Einspritzanlage mit einem OBD2-Scanner zu überprüfen. Letztendlich bestätigte ein Besuch in einer lokalen Werkstatt den defekten Kraftstoffdruckregler und löste das Problem.

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4 Kommentar(e)

konstantinmystic6

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Freestar, nachdem ich am Kraftstoffsystem herumgebastelt hatte. Könnte ein defekter Kraftstoffdrucksensor nach dem Filterwechsel sein. Haben Sie den Kraftstoffrail-Druck überprüft? Unruhiger Leerlauf und Leistungsverlust deuten definitiv in diese Richtung.

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anna_blade1 (community.author)

Kraftstoffschienendruck, was? Wie genau soll ich das überprüfen? Kann ich das mit einem normalen OBD2-Scanner machen, oder brauche ich spezielle Geräte? Und kann es wirklich SO empfindlich sein, nur weil ich einen Filter ausgetauscht habe? Ich dachte, das wäre eine ziemlich einfache Aufgabe!

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konstantinmystic6

Sie können den Kraftstoffschienendruck mit einem anständigen OBD2-Scanner überprüfen, der Live-Daten liest. Es ist möglich, dass Sie beim Wechseln des Filters etwas gestört haben, oder vielleicht war der Regler bereits schwach und der Filterwechsel war nur der letzte Tropfen. Wenn Sie mit dem Verfahren nicht vertraut sind, empfehle ich eine Werkstatt. Andernfalls schaden Sie mehr als nur Ihrem Geldbeutel.

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anna_blade1 (community.author)

Sie hatten Recht! Ich habe es zu einer Werkstatt gebracht, und sie haben es bestätigt – der Kraftstoffdruckregler war tatsächlich defekt. Fehlereintrag nach dem Wechsel des Kraftstofffilters. 45€ später schnurrt sie wieder wie ein Kätzchen. Vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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