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magdalenakoenig79

Freestar Öldruck-Warnleuchte

Hilfe! Mein Ford Freestar von 2004 mit Benzinmotor bringt mich zur Verzweiflung. Die Öldruckwarnleuchte leuchtet ständig auf, außerdem gibt es eine Warnleuchte am Tachometer und einen Fehler, der im Speicher abgelegt ist. Ich vermute, es ist der Motoröl-Temperatursensor, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich mit der Suche beginnen soll.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Freestar von 2004 zeigt eine Öldruckwarnleuchte, zusammen mit zusätzlichen Warnanzeigen und einem im Speicher abgelegten Fehler. Der anfängliche Verdacht liegt auf einem Problem mit dem Motoröltemperatursensor. Es wird vorgeschlagen, die Kabel- und Steckverbindung des Sensors zu überprüfen, da eine fehlerhafte Verbindung zu falschen Messwerten führen könnte. Letztendlich wurde das Problem durch die Behebung der Kabelverbindung zum Öltemperatursensor in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

dirkscholz3

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Freestar. Leuchtet die Warnleuchte ständig oder flackert sie? Ich würde zuerst das Kabel und den Stecker des Sensors überprüfen. Eine defekte Verbindung dort kann alle möglichen seltsamen Messwerte verursachen. Ist es möglich, dass es nur ein defekter Sensor ist?

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magdalenakoenig79 (community.author)

Danke! Das Licht ist meistens konstant, flackert aber manchmal ein wenig. Wo genau befindet sich dieser Sensor? Ich bin damit einverstanden, die Anschlüsse zu überprüfen, aber ich möchte nicht das Falsche anfassen.

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dirkscholz3

Bei meinem war der Sensor schwer zu erreichen, versteckt in der Nähe des Ölfilters. Ehrlich gesagt, angesichts der Symptome und der potenziellen Schwierigkeiten bei der Ortung würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können es richtig diagnostizieren und den Sensor bei Bedarf austauschen. Könnte Ihnen viel Zeit und Frustration ersparen.

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magdalenakoenig79 (community.author)

Du hattest Recht! Habe es in die Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich die Kabelverbindung zum Öltemperatursensor. Hat mich 95€ gekostet, um es reparieren zu lassen. Danke, dass du mich in die richtige Richtung gewiesen hast!

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