100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

charlottewilliams1

Fullback Diesel Kraftstoffdrucksensor

Ich habe Probleme mit meinem 2018er Fiat Fullback Diesel. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig auf, und der Motor läuft unrund. Manchmal geht er im Leerlauf aus. Ich habe auch ein Ruckeln beim Beschleunigen bemerkt. Er hat 102751 km gelaufen. Ich denke, es könnte am Kraftstoff liegen, vielleicht ein defekter Kraftstoffdrucksensor, aber ich bin mir nicht sicher. Ich habe die sichtbaren Kabel und den Stecker zum Sensor überprüft, aber sie sehen auf den ersten Blick in Ordnung aus. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Fiat Fullback Diesel von 2018 hatte Probleme wie eine leuchtende Motorkontrollleuchte, unrunder Lauf, Absterben im Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit der Kraftstoffzufuhr hin, möglicherweise im Zusammenhang mit einem defekten Kraftstoffdrucksensor. Nach der Überprüfung der Verkabelung und des Steckers vermutete der Besitzer, dass der Sensor das Problem sein könnte. Das Reinigen der Kontakte löste das Problem nicht, daher bestätigte ein Werkstattbesuch, dass der Kraftstoffdrucksensor defekt war, und dessen Austausch behob die Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

sophiahahn73

Das klingt nach einem potenziellen Problem mit der Kraftstoffzufuhr. Unrunder Lauf und Abwürgen sind klassische Symptome. Da Sie die Motorkontrollleuchte erwähnen, haben Sie sie schon auf spezifische Codes scannen lassen? Das würde wirklich helfen, die Ursache einzugrenzen. Wie ist Ihre Kraftstoffeffizienz in letzter Zeit? Haben Sie bei der Überprüfung der Verkabelung zufällig die Steckerkontakte auf Korrosion überprüft?

(community_translated_from_language)

charlottewilliams1 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe es noch nicht gescannt. Ich wollte zuerst ein paar Meinungen einholen, bevor ich zum Mechaniker gehe. Der Kraftstoffverbrauch scheint etwas schlechter als sonst zu sein. Was die Verkabelung und den Stecker betrifft, so habe ich sie nur einer schnellen Sichtprüfung unterzogen. Sollte ich versuchen, die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger zu reinigen?

(community_translated_from_language)

sophiahahn73

Das Auslesen der Codes ist der beste erste Schritt. Die Veränderung des Kraftstoffverbrauchs untermauert den Verdacht auf das Kraftstoffsystem. Die Reinigung der Kontakte ist einen Versuch wert; es ist eine günstige und einfache Lösung, wenn es das ist. Aber ehrlich gesagt, mit diesen Symptomen scheint ein defekter Kraftstoffdrucksensor wahrscheinlich, insbesondere angesichts des Alters und der Laufleistung. Eine Werkstatt ist vielleicht die beste Wahl, sie hat Diagnosewerkzeuge, um den Stromkreis richtig zu testen.

(community_translated_from_language)

charlottewilliams1 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe die Kontakte gereinigt, aber das Problem bestand weiterhin. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass der Kraftstoffdrucksensor tatsächlich defekt war, höchstwahrscheinlich durch eine defekte Verbindung verursacht - genau wie ich es ursprünglich gedacht hatte! Neuer Sensor und Arbeitskosten betrugen 95 €. Alles gut jetzt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FULLBACK