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matsdark66

Fusion Schwache Wärme Luftverteilungsklappe

Also gut, ich brauche etwas Gehirnschmalz. Mein Ford Fusion von 2006 mit Benzinmotor macht Probleme. Die Enteisung ist praktisch nutzlos, und die Heizung ist schwach. Ich habe die Codes ausgelesen, und es wird ein Fehler in Bezug auf die Luftverteilungsklappe angezeigt. Ich wette, es ist eine schlechte Verbindung irgendwo, oder? Ich meine, gibt es etwas anderes, das die Heizleistung so gering machen würde?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Das Hauptproblem, das besprochen wurde, ist schwache Hitze und ineffektives Abtauen in einem Ford Fusion von 2006, mit einem Fehlercode, der auf ein Problem mit der Luftverteilklappe hinweist. Die vermutete Ursache ist eine schlechte Verbindung, möglicherweise ein loser Draht zum Klappenmotor. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, die Verbindungen zu überprüfen, aber letztendlich wird eine professionelle Diagnose empfohlen, um weitere Komplikationen zu vermeiden. Das Problem wurde durch die Reparatur eines losen Kabels am Luftverteilklappenmotor behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

janakrause14

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte einen ähnlichen Albtraum mit meinem alten Saab 9-3. Schwache Heizung, Fehlercodes... stellte sich heraus, dass es ein fehlerhafter Stecker an einem der Klimaanlagenmodule war. Bevor Sie alles auseinandernehmen, überprüfen Sie diese Verbindungen noch einmal. Hat mir eine Menge Geld gespart!

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matsdark66 (community.author)

Interessant! An welchem Modul war es bei Ihrem Saab? Und wo befand es sich? Ich bin bereit, ein wenig herumzustochern, bevor ich mich der Werkstatt überlasse.

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janakrause14

Ich erinnere mich leider nicht an das genaue Modul des Saab. Es war irgendwo unter dem Armaturenbrett versteckt. Ehrlich gesagt, das Nachverfolgen dieser Kabel war eine Qual. Wenn Sie Fehlercodes erhalten, die auf einen bestimmten Klappenmotor hindeuten, würde ich sagen, beißen Sie in den sauren Apfel und lassen Sie es von einem Profi diagnostizieren. Das könnte Ihnen eine Menge Zeit und Frustration ersparen. Außerdem könnten Sie die Dinge noch schlimmer machen!

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matsdark66 (community.author)

Ja, du hast wahrscheinlich recht. Ich hasse es, eine Niederlage einzugestehen, aber die Suche nach Kabel-Gremlins ist nicht meine Stärke. Vor allem nicht mit all der verrückten Elektronik in diesen neueren Autos. Am Ende habe ich es abgegeben. Es stellte sich heraus, dass ein Kabel zum Luftverteilungsklappenmotor locker war, wie du sagtest. 95 € später und ich habe wieder Heizung. Danke für den Tipp!

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