louiszimmermann1

G-Klasse Diesel Getriebeprobleme

Mein 2019er Mercedes G Klasse Diesel wirft Codes aus und spinnt. Die Getriebekontrollleuchte und die Motorkontrollleuchte leuchten. Die Automatikgetriebe ist im Notlauf, die Schaltvorgänge rutschen und manchmal gibt es ein Mahlgeräusch. Codes scheinen sich auf den Öldruck des Kühlers zu beziehen. Ich vermute eine fehlerhafte Verbindung. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Ich sehe keine Kühlmittelverluste oder Probleme mit dem Kühlerventilator, und mein Manometer ist innerhalb der Spezifikation.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes G-Klasse Dieselmodell von 2019 hat Probleme mit dem Getriebe. Die Getriebe- und die Motorwarnleuchte leuchten, und das Getriebe befindet sich im Notlauf. Zu den Problemen gehören schlupfende Schaltvorgänge und gelegentliche Schleifgeräusche. Die Fehlercodes deuten auf ein Problem mit dem Öldruck im Kühler hin. Ein defekter Anschluss wurde vermutet, und nach einer professionellen Diagnose wurde ein defekter Kabelanschluss bestätigt, der durch Reinigen der Kontakte und Sichern des Steckers behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich bin mit ähnlichen Symptomen bei einer anderen Marke vertraut. In meinem Fall, bei einem älteren BMW, deutete die Ursachenanalyse ebenfalls auf Probleme mit dem Getriebeverhalten und den Kühlerdruckmesswerten hin. Es wäre ratsam, die Unversehrtheit des Kabelbaums und der Anschlüsse des Kühlerdrucksensors zu überprüfen. Wurde der Kühlmittelstand des Kühlers kürzlich überprüft?

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Als Sie dieses Problem bei dem BMW hatten, trat der Fehler zuerst zeitweise auf? Ich frage mich, ob es sich lohnt, die Kontakte zu reinigen, bevor ich eine vollständige Reparatur des Kühlers in Betracht ziehe. Außerdem, welcher Sensor war es genau und war er leicht zugänglich?

(community_translated_from_language)

Bestätigung, dass der Fehler zunächst tatsächlich zeitweise auftrat, bevor ein permanenter Ausfallzustand eintrat. Bezüglich Ihres Vorgehens muss ich dringend empfehlen, einen gründlichen Diagnoseprozess von einem qualifizierten Techniker durchführen zu lassen. Der Versuch, die Angelegenheit ohne professionelle Hilfe zu lösen, birgt inhärente Risiken. Obwohl ich keine Anleitung zur genauen Sensorposition an Ihrem speziellen Fahrzeug geben kann, kann ich wiederholen, dass professionelle Intervention ratsam ist.

(community_translated_from_language)

Verstanden. Ich bedanke mich für die Rückmeldung. Ich habe es in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht, es war in der Tat eine defekte Kabelverbindung. Sie haben die Kontakte gereinigt und den Stecker befestigt. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Schaltet wieder wie neu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE