peterschubert28

G6-Getriebesteuergeräteausfall

Hey, ich bin total frustriert. Mein 2013er Ford G6, Benzinmotor, springt nicht an. Er hat 205690 km drauf. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und die Gänge rutschen manchmal wie verrückt. Außerdem geht er nicht richtig in den Parkmodus! Scheint, als wäre das Getriebe total im Eimer. Hat das noch jemand gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford G6 Modell 2013 mit 205.690 km hat Probleme beim Starten, eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte, Schlupf im Getriebe und Probleme beim Einlegen des Parks. Diese Symptome deuten auf ein defektes Getriebesteuergerät hin, das die Gangwahl und die Funktion der Parksperre beeinträchtigt. Die Diagnose bestätigte den Ausfall des Steuergeräts, was zu einer kostspieligen Reparatur führte, das Problem wurde jedoch behoben.

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4 Kommentar(e)

Klingt nach einem echten Problem! Wenn Sie sagen, dass er nicht in die Parkposition geht, bedeutet das, dass sich der Schalthebel in die P-Position bewegt, der Motor sich aber immer noch nicht ausschaltet und das Auto rollen kann? Oder bewegt er sich physisch nicht in die P-Position? Zeigt der Fehlerspeicher jedes Mal denselben Code an? Können Sie auch beschreiben, wann das Getriebe rutscht?

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Ja, der Hebel geht auf P, aber der Motor läuft weiter und er rollt! Der Fehlercode ist immer derselbe, irgendwas mit einem Getriebesteuergerät. Das Rutschen passiert meistens, wenn es kalt ist, es fühlt sich an, als würde er sich abmühen, den richtigen Gang zu finden.

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Okay, die Tatsache, dass es im Parkmodus rollt und der Motor weiterläuft, deutet definitiv auf ein defektes Getriebesteuergerät hin, das den Eingriff der Parkklinke beeinträchtigt. Und das Rutschen bei Kälte unterstützt dies zusätzlich. Es ist, als wäre das Gehirn, das dem Getriebe sagt, was es tun soll, durcheinander. Basierend auf diesen Symptomen und dieser Laufleistung ist es sehr wahrscheinlich. Leider, wenn dieser spezifische Fehlercode auftritt, stehen Sie höchstwahrscheinlich vor einer kostspieligen Reparatur. Sie werden jemanden brauchen, der dieses Steuergerät diagnostiziert; Ich würde es in eine Werkstatt bringen.

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Vielen Dank für die Hilfe! Habe es in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht. Das Steuergerät war tatsächlich defekt. Hat mich 1000€ gekostet, aber zumindest ist es repariert!

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