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norberthuber4

Galaxy Motor läuft mager

Mein 2006er Ford Galaxy mit Benzinmotor läuft zu mager. Ich habe reduzierte Leistung, die Motorkontrollleuchte leuchtet, unruhigen Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Ich vermute das Einspritzsystem, vielleicht eine defekte Einspritzdüse. Ich habe das Ansaugkrümmer, den Luftmassenmesser und die Drosselklappe gereinigt. Irgendwelche Ideen, bevor ich den Katalysator austausche?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Galaxy Baujahr 2006 mit Benzinmotor läuft mager, was zu Leistungsverlust, einer Kontrollleuchte für die Motordiagnose, unruhigem Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen führt. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Injektor; bereits geprüft wurden Ansaugkrümmer, Luftmassenmesser und Drosselklappe. Vorschläge umfassten die Überprüfung auf Unterdruckschläuche und die Betrachtung des Kraftstofffilters, wobei eine professionelle Diagnose letztendlich einen defekten Injektor als Ursache bestätigte.

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4 Kommentar(e)

dieterrichter6

Ich hatte ähnliche Symptome in meinem alten Opel Astra Diesel: reduzierte Leistung, Motorkontrollleuchte, Zögern. Haben Sie nach Vakuumlecks gesucht? Eine defekte Vakuumleitung kann das Kraftstoffgemisch durcheinanderbringen. Was ist mit dem Kraftstofffilter? Wann haben Sie ihn das letzte Mal ersetzt?

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norberthuber4 (community.author)

Danke! Ich habe eine Sichtprüfung auf Undichtigkeiten durchgeführt, aber ich werde noch einmal genauer nachsehen. Der Kraftstofffilter wurde vor etwa 30.000 km ersetzt. Könnte ein teilweise verstopfter Kraftstofffilter einen defekten Injektor wirklich so genau imitieren?

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dieterrichter6

Bei meinem Astra verursachte ein teilweise verstopfter Kraftstofffilter viele Probleme. Er war nicht vollständig blockiert, aber genug, um den Motor bei höheren Drehzahlen auszumagern. Trotzdem ist mit Ihren Tests ein defektes Einspritzventil sehr wahrscheinlich. Ich habe viele Teile gewechselt. Ich denke, es ist Zeit, den Druck zu messen; das wird Ihr Problem eingrenzen. Vielleicht eine Diagnose von einer vertrauenswürdigen Werkstatt einholen, bevor Sie mehr Zeit und Geld investieren.

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norberthuber4 (community.author)

Danke für den Rat! Eine professionelle Diagnose ergab Sinn. Es war ein defektes Einspritzventil und die Reparatur kostete 515€.

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