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john_himmel60

Galloper-Bypass-Ventil überhitzt

Ich besitze einen Hyundai Galloper von 2001 mit einem Benzinmotor. Ich habe eine Fehlfunktion des Bypass-Ventils mit einem im Fehlerspeicher abgelegten Fehler und Motorüberhitzung. Das Auto hat 167801 km. Ich vermute das Bypass-Ventil, bin mir aber unsicher, wie ich vorgehen soll.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Hyundai Galloper von 2001 erlebte eine Fehlfunktion des Bypassventils und eine Überhitzung des Motors, wobei ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt wurde. Die vermutete Ursache war ein Vakuumleck, das die Funktion des Bypassventils beeinträchtigte und zu einem mageren Motorzustand und Überhitzung führte. Es wurde empfohlen, eine professionelle Werkstatt das Vakuumsystem überprüfen zu lassen. Die Werkstatt identifizierte und behob die Ursache, wodurch das Problem ohne Reparaturkosten behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

christopherrichter4

Ein gespeicherter Fehler und Überhitzung in Ihrem Galloper könnten auf ein paar Dinge zurückzuführen sein. Haben Sie nach Vakuumlecks gesucht? Ein fehlerhaftes Vakuumsystem kann dazu führen, dass das Bypass-Ventil unregelmäßig arbeitet. Ich habe ähnliche Probleme bei anderen Fahrzeugen gesehen, und Vakuumlecks werden oft übersehen. Welche diagnostischen Schritte haben Sie bereits unternommen?

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john_himmel60 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich habe nicht nach Vakuumlecks gesucht. Könnte ein Vakuumleck wirklich sowohl den Fehlercode als auch die Überhitzung verursachen? Könnten Sie die Diagnose Schritte beschreiben, die ich unternehmen sollte, um potenzielle Lecks zu identifizieren?

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christopherrichter4

Ja, ein Vakuumleck kann absolut beide Probleme verursachen. Das Bypass-Ventil ist auf einwandfreies Vakuum angewiesen, um richtig zu funktionieren. Wenn es ein Leck gibt, läuft der Motor mager, was möglicherweise den Fehlercode auslöst und eine Überhitzung verursacht. Ohne geeignete Werkzeuge und Erfahrung kann die Diagnose dieses Problems schwierig sein. Ich empfehle, das Vakuumsystem von einer professionellen Werkstatt beurteilen zu lassen.

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john_himmel60 (community.author)

Ich schätze Ihren Rat. Ich habe den Galloper in eine Werkstatt gebracht, und sie haben einen Folgeschaden festgestellt, der zu dem Problem mit dem Bypass-Ventil führte. Die Ursache wurde schnell behoben, und mir entstanden keine Reparaturkosten. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

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