dominikbrown5

Getriebeprobleme beim Seat Inca

Mein Seat Inca von 2000 mit Benzinmotor macht Probleme. Er hat 160118 km auf dem Tacho. Ich habe Probleme mit dem Getriebe. Das Schalten ist mit den Schaltpaddeln unmöglich, das Getriebe rutscht und schaltet rau, und es gibt Schleifgeräusche beim Gangwechsel. Die Schaltpaddel reagieren langsam, und das Getriebe geht häufig in den Notlauf. Ein Fehler ist gespeichert, was mich zu dem Verdacht führt, dass es sich um das Getriebesteuergerät handelt. Hat jemand anderes das schon erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Inca mit 2000 Sitzplätzen und Benzinmotor hat Getriebeprobleme, darunter raues Schalten, Schlupf, Schleifgeräusche und verzögerte Reaktion des Schaltpaddles, oft mit Übergang in den Notlauf. Die Probleme werden aufgrund von gespeicherten Fehlercodes auf ein defektes Getriebesteuergerät zurückgeführt. Die empfohlene Lösung ist die Diagnose durch einen Getriebespezialisten, der den Fehler des Steuergeräts bestätigte, was zu einer Reparatur führte, die die Schaltprobleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Das klingt unangenehm. Ich hatte ähnliche Probleme mit dem Getriebe meines Inca, obwohl meiner ein Diesel ist. Getriebeprobleme sind schrecklich. Schlupfen der Gänge und Notlauf? Diese Situation kenne ich. Wenn Sie Schaltwippen erwähnen, ist das dann ein Automatikgetriebe? Ich würde zunächst den Bordcomputer auf Fehlercodes überprüfen. Sind die Schleifgeräusche außerdem konstant oder nur beim Schalten?

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Ja, es ist ein Automatikgetriebe. Der Fehlerspeicher hat definitiv einen Code gespeichert. Die Schleifgeräusche treten nur auf, wenn es Schwierigkeiten beim Schalten hat. Glauben Sie, dass es definitiv das Steuergerät ist?

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Das klingt sehr vertraut. Wenn der Fehlercode auf das Steuergerät hinweist, ist es sehr wahrscheinlich, dass dies das Problem ist. Diese elektronischen Probleme können frustrierend sein und verschiedene Getriebeprobleme verursachen. Bei diesen Symptomen würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, die sich auf Getriebe spezialisiert hat. Sie können den Bordcomputer ordnungsgemäß diagnostizieren und überprüfen, ob das Steuergerät tatsächlich defekt ist.

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Vielen Dank für die Hilfe. Die Werkstatt hat bestätigt, dass das Getriebesteuergerät defekt war. Die Reparatur hat mich 1000 € gekostet, aber das Schalten ist jetzt geschmeidig.

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