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Getriebeschwierigkeiten bei einem 2013er BMW 1er Diesel: Ratschläge und Erfahrungen gesucht

Moin zusammen, ich fahre einen 2013er BMW 1er Diesel mit 107.400 km auf dem Tacho und ich habe seit kurzem Probleme mit dem Getriebe. Es scheint, als ob der Getriebeöldruck fehlerhaft ist. Ich habe eine Menge merkwürdiger Symptome bemerkt, wie zum Beispiel ein unregelmäßiges Schalten und Rutschen des Getriebes, schleifende Geräusche beim Schalten und Gewinngeräusche. Hattet Ihr schon mal ähnliche Probleme und wie sind Eure Erfahrungen beim Mechaniker gewesen? Nachdem meine letzte Reparatur nicht optimal verlaufen ist, würde ich mich über jeden Ratschlag freuen. Vielen Dank für Eure Hilfe!

Ein Besitzer eines BMW 1er Dieselmodells von 2013 hat Probleme mit dem Getriebe, darunter unregelmäßiges Schalten, Schlupf, Schleifgeräusche und Heulgeräusche, möglicherweise aufgrund eines defekten Getriebeöldrucks. Ein ähnlicher Fall betraf einen BMW 3er von 2010, bei dem der Austausch des Getriebeöls und die Behebung eines defekten Kabels/Steckers am Sensor das Problem behoben haben. Es wird empfohlen, einen zuverlässigen Mechaniker zu konsultieren, um das Getriebe gründlich zu überprüfen, da rechtzeitiges Eingreifen einen reibungslosen Betrieb wiederherstellen kann.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

5 Kommentar(e)

Hey, ich fahre einen 2010er BMW 3er und hatte mal ein recht ähnliches Problem. Also bei mir war es auch das Getriebe, hatte auch schleifende Geräusche und das Schalten war wirklich seltsam. Musste meinen Wagen dann in der Garage abstellen und der Mechaniker hat mir gesagt, dass das Getriebeöl gewechselt werden sollte und es auch ein paar andere Probleme gab. Es stellte sich heraus, dass es ein ziemlich ernstes Problem war, also lass dir einen guten Mechaniker empfehlen und bitte ihn, das Getriebe gründlich zu checken. Hoffe das hilft!

Hey, danke für deine Antwort. Es scheint so, als ob wir das Gleiche durchgemacht hätten. Kannst du dich vielleicht daran erinnern, wie viel du für die Reparaturen bezahlt hast? Und seit der Reparatur, ist bei deinem Getriebe noch etwas anderes aufgefallen oder läuft alles glatt? Würde mich echt über ein Update freuen!

Hey, gar kein Problem, immer gerne! Nach meinem Termin beim Schrauber wurde der Fehler mit dem Getriebeöldruck behoben. Seitdem läuft mein Getriebe wie am Schnürchen, kein seltsames Schalten oder Rutschen mehr, echt angenehm. Was die Kosten angeht, würd's für den defekten Kabel/Stecker am Sensor etwa 155 € abgebucht. Ist natürlich nicht umsonst, aber seitdem fährt die Karre wirklich wie neu. Zieh's durch, das lohnt sich!

Hey, super, danke für die Infos! Es klingt so, als ob dein Besuch beim Mechaniker wirklich erfolgreich war. Die Kosten scheinen auch im Rahmen zu sein. Ich werde definitiv bei einem guten Mechaniker vorbeischauen und nachsehen lassen. Es ist beruhigend zu hören, dass dein Auto nach der Reparatur wieder einwandfrei läuft. Also, ich werde mich jetzt auf den Weg in die Werkstatt machen. Wünsche mir Glück. Prost!

Hey hat das Auto schonmal einen Getriebeölwechesl bekommen ?

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