emiliabraun59

GLA Hybrid Digitalanzeigeproblem

Hilfe benötigt für meinen 2021er Mercedes GLA Hybrid. Die Digitalanzeige spinnt. Die Ganganzeige im Kombiinstrument ist komplett tot. Ich kann nicht einmal richtig die Gänge einlegen, das Armaturenbrett des Autos zeigt einfach nichts an, wo die Gänge angezeigt werden sollten. Das Schalten ist ein Albtraum, es fühlt sich an, als würde das Getriebe überall durchrutschen und diese schrecklichen Mahlgeräusche machen, jedes Mal, wenn ich versuche, mit dem Schalthebel zu schalten. Oh, und natürlich ist ein Fehler gespeichert. Hat jemand schon mal so etwas gesehen? Ist es das Steuergerät, wie ich vermute? Ich rechne mit 1000€ für eine Reparatur, angesichts des Fehlerspeichers.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes GLA Hybrid Modell 2021 hat Probleme mit seinem digitalen Display, insbesondere mit der Gangschaltanzeige, die nicht funktioniert. Dies führt zu Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge und zu Schleifgeräuschen. Das Problem wird aufgrund von Fehlercodes im Getriebesteuergerät vermutet. Die vorgeschlagene Lösung ist der Austausch des Getriebesteuergeräts, was von einer Werkstatt bestätigt wurde, mit geschätzten Reparaturkosten von etwa 1000 €.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt rau. Hast du die Grundlagen überprüft, wie z. B. die Sicherungen? Das mag seltsam klingen, aber ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW – obwohl es kein Hybrid war. Der Gangwählhebel spielte verrückt, und die Digitalanzeige war völlig durcheinander. Hatte deiner irgendwelche spezifischen Fehlercodes ausgegeben?

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Sicherungen sind in Ordnung, habe sie alle überprüft. Spezifische Fehlercodes Ja, eine Reihe davon, die auf das Getriebesteuergerät verweisen. Glaubst du, dass es tatsächlich dasselbe Problem ist, selbst bei einer anderen Marke? Wie war die Reparatur für deinen BMW?

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Nun, Fehlercodes, die auf das Steuergerät hindeuten, sind ein starker Hinweis. Ich sage nicht, dass es genau dasselbe ist, aber die Symptome klingen furchtbar vertraut. In meinem Fall bestätigte der Händler, dass es sich um ein defektes Getriebesteuergerät handelte. Sie haben es ersetzt, und das Problem verschwand. Ehrlich gesagt, bei diesen Schleifgeräuschen ist es besser, es so schnell wie möglich in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

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Danke, ich weiß die Erkenntnis zu schätzen. Habe es heute in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Sie haben bestätigt, dass es die Getriebesteuerung ist. Man hat mir fast genau 1000 € genannt, also war ich zumindest darauf vorbereitet. Prost!

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