linabauer8

GLC Hybrid elektrische Probleme Unterspannungswarnung

Ich habe elektrische Probleme mit meinem 2018er Mercedes GLC Hybrid, etwa 273428 km. In letzter Zeit bekomme ich eine Unterspannungs-Warnung. Das Auto hat manchmal Startschwierigkeiten, und verschiedene Systeme scheinen zeitweise auszufallen. Die Lichter erscheinen auch schwach und flackern gelegentlich. Ich vermute, dass es sich um eine stark entladene oder defekte Batterie handeln könnte. Ich habe die Batterieanschlussklemmen überprüft, und sie scheinen sicher zu sein. Ich bin besorgt über einen möglichen Spannungsabfall irgendwo. Hat jemand etwas Ähnliches erlebt oder Vorschläge, wo ich mit der Fehlersuche am Ladesystem beginnen oder den Batteriezustand beurteilen kann?

(Übersetzt von Englisch)

Der Mercedes GLC Hybrid von 2018 hatte elektrische Probleme, darunter eine Unterspannungswarnung, Startprobleme und flackernde Lichter. Der erste Verdacht fiel auf eine stark entladene oder defekte Batterie, wobei die sicheren Terminalverbindungen bereits geprüft wurden. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung der Lichtmaschinenleistung und die Reinigung der Batteriepole. Nach weiterer Diagnose in einer Werkstatt wurde das Problem als defekte Zusatzbatterie bestätigt, und deren Austausch behob die Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem GLC, obwohl ich mich nicht an die genaue Kilometerleistung erinnern kann. Die Unterspannungs-Meldung ist eine Qual. Überprüfen Sie die Lichtmaschinenleistung; dort lag mein Problem. Eine defekte Lichtmaschine hat die Batterie nicht richtig geladen, was zu allen möglichen seltsamen elektrischen Problemen führte. Haben Sie ungewöhnliche Geräusche vom Motor bemerkt, insbesondere beim Starten? Und wenn Sie sagen 'Batterieklemme überprüft', haben Sie diese nur visuell inspiziert oder tatsächlich gereinigt? Korrosion kann heimtückisch sein.

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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe nur die Batterieanschlussklemmen visuell inspiziert, ich habe sie nicht gereinigt. Ich habe keine ungewöhnlichen Geräusche vom Motor bemerkt, aber ich werde beim Starten genauer darauf achten. Wie haben Sie das Lichtmaschinenproblem diagnostiziert? Haben Sie ein Multimeter verwendet oder sind Sie in eine Werkstatt gegangen?

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Ich habe zunächst ein Multimeter verwendet, um die Spannung an der Batterie zu prüfen, während der Motor lief. Sie war deutlich niedriger als sie sein sollte. Ich war mir mit meiner Diagnose nicht sicher, also brachte ich das Auto in eine Werkstatt, um es bestätigen zu lassen. Sie führten eine ordnungsgemäße Diagnose des Ladesystems durch und bestätigten, dass es tatsächlich die Lichtmaschine war. Ich würde Ihnen raten, dasselbe zu tun, anstatt einfach Teile auszutauschen.

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Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe das Auto in eine Werkstatt gebracht, und nach der Diagnose bestätigten sie, dass die Zusatzbatterie stark entladen und defekt war, wie vermutet. Der Austausch löste das Unterspannungsproblem und alle damit verbundenen Symptome. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 290 €. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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