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eliasfeuer2

GLC Hybrid Motor stottert

Mein 2016er GLC Hybrid Motor stottert. Hat das jemand schon erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein GLC Hybrid-Modell von 2016 zeigt Probleme mit dem Absterben des Motors. Ein ähnliches Problem bei einer Benzinversion wurde durch eine defekte Hochdruck-Kraftstoffpumpe verursacht, die zu einem Absterben des Motors, reduzierter Leistung und einer Kontrollleuchte führte. Die vorgeschlagene Lösung ist, das Fahrzeug von einer qualifizierten Werkstatt diagnostizieren zu lassen, um zu bestätigen, ob die Hochdruck-Kraftstoffpumpe oder eine andere Komponente defekt ist. In diesem Fall wurde das Problem als der Kraftstoffmengenregler, Teil der Hochdruckpumpe, identifiziert und durch eine Reparatur behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

anniweber9

Ich fahre einen GLC in der Benzinversion. Ich habe vor einiger Zeit etwas Ähnliches erlebt. Die Motorkontrollleuchte ging an, und der Motor ging im Leerlauf aus, besonders wenn er kalt war. Haben Sie eine Veränderung der Kraftstoffeffizienz bemerkt, bevor dies geschah? Vielleicht auch Fehlzündungen? Ich würde vorschlagen, die Sensorwerte zu überprüfen, da ein defekter Sensor die Motorkontrollleuchte auslösen kann.

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eliasfeuer2 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort. Der Kraftstoffverbrauch schien kürzlich etwas daneben zu sein, aber ich dachte, ich würde es mir einbilden. Was war in Ihrem Fall die Ursache?

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anniweber9

Das Problem war eine defekte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Diese liefert Kraftstoff mit dem korrekten Druck an den Motor. Wenn sie ausfällt, kann dies diese Symptome verursachen. Der Motor erhält möglicherweise nicht genügend Kraftstoff, was zu Aussetzern, Leistungsverlust und einer Motorkontrollleuchte führt. Bringen Sie Ihren GLC in eine qualifizierte Werkstatt zur Diagnose. Diese sollte in der Lage sein, zu bestätigen, ob es sich um die Hochdruck-Kraftstoffpumpe oder eine andere Komponente im Kraftstoffsystem handelt. Eine frühzeitige Diagnose kann weitere Schäden verhindern.

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eliasfeuer2 (community.author)

Danke für den Rat. Die Werkstatt bestätigte, dass es der Kraftstoffmengenregler war, der ihrer Aussage nach Teil der Hochdruckpumpe ist. Die Reparatur kostete mich 1510 €. Zumindest ist es jetzt behoben.

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