GLC Hybrid Sauerstoffsensor-Heizungsfehler

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo XC60, aber es war ein Diesel. Motorkontrollleuchte, höherer Kraftstoffverbrauch. Es deutete auch auf die Lambdasonde hin. Ich würde die Steckverbindung noch einmal gründlich überprüfen. Manchmal, auch wenn sie in Ordnung aussieht, kann es interne Korrosion geben, die man nicht sehen kann. Haben Sie die Spannung am Stecker gemessen, um zu sehen, ob das Heizelement mit Strom versorgt wird? Das könnte eingrenzen, ob es der Sensor selbst ist oder etwas im Kabelbaum davor.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Vorschlag. Ich habe die Spannung am Stecker noch nicht geprüft. Das ist ein guter Punkt. Wissen Sie, welche Spannung ich erwarten sollte? Und wo genau haben Sie sie am Stecker selbst gemessen? Haben Sie Ratschläge, wie ich leicht an den Stecker gelangen kann? Ich versuche, einen defekten Sensor auszuschließen, bevor ich ihn austausche, und Ihr Rat ist hilfreich. Ich versuche, unnötige Ausgaben zu minimieren, indem ich die Autokomponenten effektiv behebe.

(Übersetzt von Englisch)

Leider kann ich mich nicht an die genaue Spannung erinnern. Ich würde Ihnen dringend raten, spezifische Werte für Ihren Mercedes GLC Hybrid zu ermitteln; möglicherweise finden Sie diese in einem Wartungshandbuch oder in einem Mercedes-Forum. Was den Stecker betrifft, so glaube ich, dass ich über die beiden Stifte gemessen habe, die speziell für das Heizelement vorgesehen waren. Ehrlich gesagt, im Rückblick, obwohl ich das Problem diagnostizieren konnte, habe ich schließlich meinen Volvo in die Werkstatt gebracht. Ich würde sagen, Sie sollten dasselbe tun.

(Übersetzt von Englisch)

Verstanden. Ich schätze die Erkenntnisse aus Ihren bisherigen Erfahrungen und die Empfehlung, die Spannung zu überprüfen. Da die Kosten für einen neuen Sauerstoffsensor mit 95 € jedoch relativ gering sind, habe ich mich entschieden, ihn zu ersetzen. Das hat das Problem behoben! Die Motorkontrollleuchte ist aus, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Es muss ein defekter Sensor gewesen sein. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo guten Tag Ich habe einen W205 C250 Benziner 211 Ps Bei mir wird dieser Fehler Code angezeigt P0036 HO2S Heizungssteuerkreis Bank 1 Sensor 2 Steomkreis offen Kann mir jemand da weiterhelfen was das für ein Fehler das ist Danke

Der Fehlercode P0036 weist auf ein Problem mit dem Heizsteuerkreis für den Lambdasensor in Bank 1, Sensor 2, hin. Dies bedeutet in der Regel einen offenen Stromkreis, der durch einen defekten Lambdasensor, beschädigte Verkabelung oder ein Problem mit dem Stecker verursacht werden kann. Überprüfen Sie zunächst die Verkabelung und den Stecker auf sichtbare Schäden oder lose Verbindungen. Wenn alles in Ordnung aussieht, müssen Sie möglicherweise den Sensor selbst testen oder einen Austausch in Betracht ziehen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, oder wenn Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)

Citroen werkstatt in Finnland hat erst seit 2024 die Citroenzulassung. Citroen-Mobility garatie sagt es ist nur ein Transport (dieser war schon 56 km ) zu einer Werkstatt möglich! Hier kann das Problem nicht gelöst werden ! Heimbringen lassen nach Österreich ist auch zu teuer ! die nächste Werkstatt ist ca. 200km weiter ! und niemand weiß ob diese das Problem lösen kann. Fahrzeug war 02 2025 beim vollservice!

Wenn Sie das Fahrzeug nicht in eine autorisierte Citroen-Werkstatt transportieren können, sollten Sie sich an den Citroen-Kundendienst wenden, um Unterstützung oder Ratschläge zum weiteren Vorgehen zu erhalten. Sie können Lösungen oder Unterstützung für Ihre Situation anbieten. Überprüfen Sie außerdem, ob es lokale Mechaniker mit Erfahrung in Citroen-Fahrzeugen gibt, die möglicherweise helfen können. Wenn das Problem kritisch ist, priorisieren Sie die Sicherheit und vermeiden Sie es, das Fahrzeug zu fahren, bis es ordnungsgemäß geprüft wurde. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)