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GLK-Beifahrersitz reagiert nicht

Mein Mercedes GLK von 2008 mit Benzinmotor weist ein Problem auf. Der elektrische Beifahrersitz reagiert überhaupt nicht. Ich habe das Auto gescannt und im Fehlerspeicher ist ein Fehler in Bezug auf die Sitzeinstellung gespeichert. Der Kilometerstand liegt derzeit bei 119.638 km. Ich vermute, dass es sich um etwas Einfaches handeln könnte, aber die Sitzeinstellung funktioniert einfach nicht. Ich habe die Sicherungen überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Könnte eine stark entladene oder defekte Batterie dieses Problem verursachen? Irgendwelche Gedanken zu diesem Problem mit dem Autositz?

(Übersetzt von Englisch)

Der elektrische Beifahrersitz in einem Mercedes GLK von 2008 war nicht ansprechbar, mit einem Fehlercode im Zusammenhang mit der Sitzverstellung. Zunächst wurden Prüfungen der Sicherungen und der Batteriespannung vorgeschlagen, zusammen mit der Überprüfung des Sitzschalters auf verschmutzte oder korrodierte Kontakte. Nachdem diese Schritte das Problem nicht behoben hatten, diagnostizierte eine Werkstatt einen Fehler im Sitzmotor, der für 290 € repariert wurde und das Problem löste.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem GLK und dem elektrischen Sitz. Die Symptome klingen vertraut. Haben Sie den Sitzschalter selbst überprüft? Manchmal werden die Kontakte schmutzig oder korrodiert. Es ist wie ein Dimmschalter an einem Licht, wenn die Verbindung schlecht ist, funktioniert er nicht. Außerdem, wie hoch ist die Batteriespannung, wenn der Motor ausgeschaltet ist?

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Vielen Dank für die Antwort. Ich habe den Sitzschalter selbst noch nicht überprüft; das ist ein guter Punkt. Ich ging davon aus, dass es etwas Komplexeres ist, da ein Fehlercode vorlag. Wo genau befindet sich der Sitzschalter und wie gehe ich vor, um die Kontakte auf Korrosion zu überprüfen? Was die Batterie betrifft, werde ich die Spannung prüfen und mich wieder melden. Gibt es eine bestimmte Spannung, nach der ich suchen soll?

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Der Sitzschalter ist normalerweise in den Sitz selbst integriert, oft an der Seite. Untersuchen Sie auch den Kabelbaum, der mit dem Sitz verbunden ist. Bezüglich der Batterie sollte eine gesunde Batterie etwa 12,6 Volt anzeigen, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Wenn sie deutlich niedriger ist, könnte das in der Tat Ihr Problem sein. Angesichts des Fehlercodes ist es jedoch ratsam, eine Werkstatt zu konsultieren, wenn die Reinigung der Kontakte und die Überprüfung der Batterie das Problem mit dem elektrischen Sitz nicht beheben.

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Verstanden. Ich schätze den Rat. Nachdem ich die Batteriespannung geprüft und die Sitzschalterkontakte ohne Erfolg gereinigt hatte, brachte ich das Auto in eine Werkstatt. Die Diagnose bestätigte einen Fehler im Sitzmotor selbst. Die Reparaturkosten betrugen 290 €. Jetzt funktioniert alles gut.

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