haraldkrueger89
GLK Diesel Kaltstartprobleme und Kraftstoffverbrauch
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mercedes GLK Diesel von 2013 zeigt Probleme mit rauen Kaltstarts und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, wobei ein Fehlercode auf ein Problem mit der PTC-Heizung hinweist. Der Verdacht liegt auf einer defekten elektrischen Zuheitzung, die auch die kalte Luft vom Gebläsemotor verursachen könnte. Die vorgeschlagene Lösung ist eine professionelle Diagnose und Reparatur der PTC-Heizung, was das Problem erfolgreich behoben und die Motorleistung sowie den Kraftstoffverbrauch normalisiert hat.
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4 Kommentar(e)
haraldkrueger89 (community.author)
Ja, der Fehlercode deutet definitiv auf die PTC-Heizung hin. Was genau haben Sie mit Ihrem Renault erlebt? Kam nur kalte Luft aus dem Gebläsemotor, oder beeinträchtigte es auch die Motorleistung bei Kaltstarts?
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gertwilson10
Beim Megane war die kalte Luft unerträglich. Und ja, der Motor war in der Anfangsphase träge, bis er die optimale Temperatur erreichte. Ich würde sagen, bring ihn in eine Werkstatt, es ist wahrscheinlich die PTC-Heizung und es ist besser, sie professionell diagnostizieren zu lassen, als selbst daran herumzubasteln.
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haraldkrueger89 (community.author)
Danke, ich schätze das Feedback. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war die PTC-Heizung. Die Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 350 €, aber jetzt läuft der Motor von Anfang an reibungslos und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Nochmals vielen Dank!
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GLK
gertwilson10
Ugh, das klingt vertraut! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane. Die Heizung spielte verrückt, und es stellte sich heraus, dass es auch ein defekter Zusatzheizer war. Sehr ärgerlich! War derselbe Fehlercode im Speicher abgelegt?
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