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haraldkrueger89

GLK Diesel Kaltstartprobleme und Kraftstoffverbrauch

Mein 2013er Mercedes GLK Diesel läuft bei Kaltstarts unrund und der Kraftstoffverbrauch ist erhöht. Ich habe bei 127034 km einen PTC-Heizungsfehlercode gefunden. Könnte ein defektes elektrisches Zusatzheizsystem dies verursachen, insbesondere bei kalter Luft vom Gebläsemotor?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

gertwilson10

Ugh, das klingt vertraut! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane. Die Heizung spielte verrückt, und es stellte sich heraus, dass es auch ein defekter Zusatzheizer war. Sehr ärgerlich! War derselbe Fehlercode im Speicher abgelegt?

(Übersetzt von Englisch)

haraldkrueger89 (Autor)

Ja, der Fehlercode deutet definitiv auf die PTC-Heizung hin. Was genau haben Sie mit Ihrem Renault erlebt? Kam nur kalte Luft aus dem Gebläsemotor, oder beeinträchtigte es auch die Motorleistung bei Kaltstarts?

(Übersetzt von Englisch)

gertwilson10

Beim Megane war die kalte Luft unerträglich. Und ja, der Motor war in der Anfangsphase träge, bis er die optimale Temperatur erreichte. Ich würde sagen, bring ihn in eine Werkstatt, es ist wahrscheinlich die PTC-Heizung und es ist besser, sie professionell diagnostizieren zu lassen, als selbst daran herumzubasteln.

(Übersetzt von Englisch)

haraldkrueger89 (Autor)

Danke, ich schätze das Feedback. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war die PTC-Heizung. Die Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 350 €, aber jetzt läuft der Motor von Anfang an reibungslos und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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