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leopeters1

GLK Diesel Leistungsverlust und Rauchemission

Mein Mercedes GLK Diesel von 2010 mit hoher Laufleistung zeigt reduzierte Motorleistung und Rauch beim Beschleunigen. Könnte dies ein defekter Dieselpartikelfilter sein und welche Fehlersuche kann ich durchführen, bevor ich zu einem Mechaniker gehe?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes GLK Diesel von 2010 hat reduzierte Motorleistung und Rauchentwicklung während der Beschleunigung, möglicherweise aufgrund eines defekten Dieselpartikelfilters. Mögliche Ursachen sind ein verstopfter Filter oder ein defekter Sensor. Bevor Sie einen Mechaniker aufsuchen, sollten Sie die zugehörigen Sensoren prüfen und eine Diagnose durchführen lassen, um das genaue Problem zu identifizieren.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

ludwig_schwarz16

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem GLK. Die reduzierte Leistung und der Rauch sind klassische Anzeichen. Es könnte der Dieselfilter selbst sein, aber schließen Sie einen Sensorfehler nicht aus. Manchmal kann ein defekter Sensor die gleichen Symptome auslösen. Haben Sie in letzter Zeit Veränderungen in Ihrer Kraftstoffeffizienz festgestellt? Hat das Auto kürzlich eine Regeneration versucht? Möglicherweise haben Sie festgestellt, dass der Motor anders läuft oder einen leichten Verbrennungsgeruch aufweist. Bevor Sie den Filter austauschen, würde ich eine gründliche Fahrzeuginspektion empfehlen, wobei der Schwerpunkt auf den Sensoren liegt, die mit dem Dieselpartikelfilter zusammenhängen.

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leopeters1 (community.author)

Vielen Dank für die Erkenntnisse. Gibt es bezüglich des Regenerationsprozesses einen bestimmten Indikator, der erkennbar sein sollte? Ich habe nichts bemerkt. Könnten Sie die von Ihnen aufgetretenen Sensorfehler und die verwendeten Diagnosemethoden erläutern?

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ludwig_schwarz16

Es gibt leider nicht immer eine klare Benachrichtigung für die Regeneration. Normalerweise geschieht dies einfach im Hintergrund während der Fahrt. Wenn es ständig unterbrochen wird, könnte dies den Filter verstopfen. Bezüglich der Sensoren ist es schwierig, ohne ordnungsgemäße Diagnose festzustellen, woran es liegt. Ich habe meins in eine Werkstatt gebracht; sie haben die Ausrüstung, um die Fehlercodes auszulesen und genau zu sehen, welcher Sensor spinnt. Es könnte sich lohnen, eine Diagnose durchführen zu lassen, bevor Sie anfangen, Teile auszutauschen. Wenn es der Filter ist, rechnen Sie mit etwa 1550 € für die Reparatur.

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leopeters1 (community.author)

Ich schätze den Rat. Ich werde einen Diagnose-Check in einer Werkstatt vereinbaren, um herauszufinden, was nicht stimmt. Ihre gemeinsame Erfahrung war von unschätzbarem Wert. Vielen Dank.

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