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GLK Luftfederung Probleme gelöst

Mein Mercedes GLK, Baujahr 2011 mit Benzinmotor, hat Probleme mit der Luftfederung. Er hebt sich nicht, neigt sich zu einer Seite und das Armaturenbrett zeigt Fehlermeldungen an. Die Scheinwerfer sind auch falsch ausgerichtet. Könnte es der Luftfederungskompressor oder eine schlechte Verbindung sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes GLK 2011 mit Benzinmotor hatte Probleme mit der Luftfederung, darunter Ausfall des Anhebens, seitliches Neigen und Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett, sowie falsch ausgerichtete Scheinwerfer. Als mögliche Ursachen wurden ein defekter Luftfederungs-Kompressor, Luftlecks oder ein schlechter Anschluss diskutiert. Das Problem wurde letztendlich auf einen losen oder defekten Kabelanschluss am Luftfederungs-Kompressor zurückgeführt, der durch Austausch des Steckers behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

mariethunder5

Das klingt nach Kopfschmerzen. Probleme mit der Luftfederung können knifflig sein. Schieflage, Fehlermeldungen und Scheinwerferprobleme deuten alle auf ein potenzielles Problem hin. Haben Sie nach offensichtlichen Luftlecks um die Luftfedern herum gesucht? Manchmal kann man ein Zischen hören. Gibt es eine Sicherung für den Luftfederungskompressor, die Sie überprüfen könnten?

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liam_swift1 (community.author)

Ich habe kein Zischen gehört, aber ich werde genauer auf die Luftstreben achten. Wo befinden sich diese Sicherungen normalerweise? Wenn es keine Sicherung oder ein Luftleck ist, was könnte sonst noch dazu führen, dass der Kompressor ausfällt?

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mariethunder5

Die Sicherungsstandorte können variieren, also überprüfen Sie Ihr Benutzerhandbuch auf eine Abbildung. Ein defekter Kompressor ist eine Möglichkeit, insbesondere bei diesen Symptomen. Manchmal versagen die internen Komponenten einfach. Angesichts der Fehlermeldungen ist es möglicherweise am besten, es in einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen, um einen genauen Kostenvoranschlag für die Reparatur zu erhalten.

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liam_swift1 (community.author)

Die Werkstatt fand eine lose/defekte Kabelverbindung zum Luftfederungs-Kompressor, was die Probleme verursachte. Der Austausch des Steckers kostete 95€ inklusive Arbeitszeit. Danke für den Rat. Ich weiß jetzt etwas mehr über Luftlecks und das Federungssystem.

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