erikhuber9

Glühwendel-Vorglühlampe leuchtet ständig

Ich habe Probleme mit meinem 2013er Chevrolet Sail Diesel, der etwa 212129 km gelaufen ist. Die Vorglühlampe im Armaturenbrett geht nicht aus, und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig. Ich habe auch festgestellt, dass beim Beschleunigen ziemlich viel Rauch austritt. Ich vermute das Vorglühsteuergerät. Ich habe einige der Anschlüsse überprüft, und sie sahen in Ordnung aus. Irgendwelche Ideen, was falsch sein könnte? Hatte jemand anderes ähnliche Probleme mit seinem Sail?

(Übersetzt von Englisch)

Der Chevrolet Sail Diesel von 2013 hatte Probleme mit der dauerhaft leuchtenden Glühlampe, der Kontrollleuchte für die Motordiagnose und Rauchentwicklung während der Beschleunigung. Als Ursache wurde eine defekte Glühsteuergerät vermutet. Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass ein defekter Kabel- und Steckverbindung am Glühsteuergerät das Problem war. Durch die Reinigung und den Austausch des defekten Steckverbinders wurde das Problem behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte vor einiger Zeit fast genau die gleichen Symptome an meinem Sail. Vorglühlicht leuchtet ständig, Motorkontrollleuchte und etwas Rauch... klingt vertraut. Haben Sie die Kabel- und Steckeranschlüsse am Vorglühsteuergerät selbst überprüft? Dort wurde mein Problem zurückverfolgt. Eine fehlerhafte Verbindung dort kann alle möglichen seltsamen elektrischen Probleme verursachen.

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Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie sagen, dass Sie die Kabel- und Steckeranschlüsse überprüft haben, haben Sie diese nur visuell inspiziert, oder haben Sie irgendwelche tatsächlichen Tests mit einem Multimeter oder ähnlichem durchgeführt? Ich habe selbst nur einen kurzen Blick geworfen, also habe ich vielleicht etwas übersehen.

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Zuerst nur eine Sichtprüfung, um ehrlich zu sein. Ich bin nicht gut in Elektrik, also habe ich mich nicht getraut, selbst Messungen vorzunehmen. Aber der Mechaniker fand einen korrodierten Pin in einem der Stecker, die in die Vorglühsteuergerät gehen. Er hat ihn gereinigt, aber gesagt, dass das Gerät irgendwann ganz ausfallen könnte. Am besten in einer Werkstatt richtig überprüfen lassen.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war tatsächlich ein defektes Kabel und ein defekter Steckanschluss am Vorglühsteuergerät. Sie haben alles gereinigt und einen fehlerhaften Stecker ersetzt. Hat mich etwa 95 € gekostet, und jetzt läuft es wieder wie neu.

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