GMC Sierra EVAP-Ausfall verursacht Abwürgen nach dem Tanken

Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem GMC Canyon (2012, Benzinmotor). Die Symptome entsprechen einem fehlerhaften EVAP-System, das Dampfsperre und Leerlaufprobleme verursachte, insbesondere nach dem Tanken. Die Hauptursache war eine Kombination aus einem verstopften Entlüftungsventil und verschlissenen Dampfschläuchen. Das EVAP-System verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen, und wenn es versagt, kann es genau diese Symptome verursachen: rauer Leerlauf, Abwürgen und Motorwarnungen. Die Autoreparatur umfasst: Reinigung der EVAP-Systemkanäle, Austausch des Entlüftungsventils, Installation neuer Dampfschläuche vom Kraftstofftank, Überprüfung der ordnungsgemäßen Abdichtung des Tankdeckels Dies war ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da ein defektes EVAP-System zu erhöhten Emissionen und möglichen Schäden am Kraftstoffsystem führen kann. Die Reparatur dauerte etwa 4 Stunden in der Werkstatt. Seit der Reparatur dieser Komponenten ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Ich würde empfehlen, das Problem zunächst mit einem Scan-Tool richtig zu diagnostizieren, da ähnliche Symptome auch von anderen Problemen im Kraftstoffsystem herrühren können. Am wichtigsten ist es, eine seriöse Werkstatt zu finden, die sich auf die Diagnose von Kraftstoffsystemen spezialisiert hat.

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Danke, dass Sie die Details über die Reparatur des EVAP-Systems Ihres Canyon mitgeteilt haben. Verrückt, wie ähnlich unsere Probleme klingen, vor allem mit diesem rauen Leerlauf nach dem Tanken. Ich habe das gleiche Problem mit dem Abwürgen des Motors bei meinem Sierra, daher ist es hilfreich zu wissen, dass das Entlüftungsventil und die Schläuche die Schuldigen in Ihrem Fall waren. Der Drucksensor bei meinem löst ständig die Motorprüfleuchte aus. Können Sie sich noch daran erinnern, wie viel Sie ungefähr für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Sind seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Abgassystem aufgetreten?

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Habe die Reparatur letzte Woche durchführen lassen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 175 Euro für die Reparatur der verstopften Schläuche, die sich als Hauptursache für die Tankentlüftung herausstellten. Seit der Reparatur gab es keine weiteren Abgasprobleme mehr. Das Tankentlüftungsventil funktioniert jetzt einwandfrei und die Drucksensorwerte sind normal geblieben. Die Autowerkstatt stellte fest, dass sich im Laufe der Zeit Schmutz in den Dampfleitungen angesammelt hatte, der den ordnungsgemäßen Durchfluss behinderte. Das Beste ist, dass die Motorkontrollleuchte nicht wieder aufleuchtet und der Kraftstofftankdruck korrekt gehalten wird. Während der Arbeit wurde auch die Dichtung des Tankdeckels überprüft, die in meinem Fall tatsächlich noch in Ordnung war. Es ist jeden Cent wert, wenn man bedenkt, wie reibungslos es jetzt läuft, insbesondere nach dem Auftanken. Überhaupt keine Abwürgeprobleme mehr.

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Danke an alle für das Feedback. Gestern wurde mein Sierra endlich repariert. Die Werkstatt hat genau das gefunden, was wir besprochen hatten, ein verstopftes Entlüftungsventil und einige verschlissene Dampfleitungen. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 350 Euro, einschließlich des Austauschs des Drucksensors, da dieser falsche Werte anzeigte. Das System wurde vollständig entleert und alle EVAP-Leitungen gereinigt. Die Motorkontrollleuchte leuchtete sofort wieder auf und ist nicht wieder aufgetreten. Das erste Tanken seit der Reparatur verlief reibungslos. Kein Abwürgen im Leerlauf mehr, und der Motor läuft wie neu. Die Dichtung des Tankdeckels war auch gerissen, also haben sie sie gleich mit ausgetauscht. Ich bin froh, dass ich es diesmal in einer richtigen Autowerkstatt machen ließ, anstatt es mit Schnellreparaturen zu versuchen. Es ist ein gutes Gefühl, nicht wie früher für unnötige Arbeit abgezockt zu werden.

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