GMC Yukon's Scheinwerfer Kontrollsystem Fehlerbehebung Leitfaden

Ich habe mit meinem 2019 GMC Sierra Diesel etwas sehr Ähnliches erlebt. Als jemand mit mäßiger Erfahrung in der Autoreparatur kann ich Ihnen sagen, dass die Diagnose von Problemen mit der Scheinwerfereinstellung wirklich frustrierend sein kann. Die Symptome waren identisch: inkonsistente Lichtintensität und die Warnleuchte leuchtete ständig. Nach mehreren Versuchen, das Steuermodul zurückzusetzen, brachte ich es schließlich in eine Werkstatt. Ihre Diagnose ergab einen defekten Servomotor im Scheinwerfer-Reichweitenregelungssystem. Der Mechanismus zur Strahleinstellung steckte im Grunde fest, was zu ungewöhnlichen Höhenänderungen führte. Die Reparatur umfasste den Austausch des Servomotors und die Neukalibrierung des Scheinwerfer-Steuermoduls. Die Gesamtkosten betrugen 1040 Euro, einschließlich Teile, Arbeit und Systemprogrammierung. Der gesamte Job dauerte etwa 4 Stunden. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie ungewöhnliche Geräusche bemerkt, wenn die Scheinwerfer aktiviert werden? Tritt das Problem bei beiden Scheinwerfern auf oder nur bei einem? Tritt das Problem plötzlich auf oder entwickelt es sich allmählich? Wurden kürzlich elektrische Arbeiten an Ihrem Fahrzeug durchgeführt? Diese Details würden helfen festzustellen, ob Sie es mit demselben Problem zu tun haben wie ich oder ob es etwas anderes im Scheinwerfersystem ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Mein Yukon ist 145162 KM gelaufen und zeigt ähnliche Symptome. Nachdem ich Ihre Antwort gelesen hatte, habe ich nach Geräuschen beim Einschalten der Scheinwerfer gesucht und ein leichtes Schleifgeräusch auf der linken Seite festgestellt. Die automatische Niveauregulierung scheint beim Testen auf unebenem Untergrund überhaupt nicht zu reagieren. Die elektrischen Anschlüsse scheinen nach einer Sichtprüfung intakt zu sein, aber die Leuchtweitenregulierung funktioniert weiterhin aus dem Nichts. Ich werde einen Werkstatttermin vereinbaren, um den Servomotor zu überprüfen, denn nach Ihren Erfahrungen könnte das der Übeltäter sein. Das Schleifgeräusch war bei meiner letzten Wartung definitiv nicht vorhanden. Erinnern Sie sich, ob Ihre Werkstatt spezielle Teile bestellen musste oder ob diese Komponenten normalerweise vorrätig sind?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update zu Ihrem Yukon. Dieses Schleifgeräusch von der linken Seite ist ein verräterisches Zeichen, genau das, was ich gehört habe, bevor mein Servomotor komplett ausgefallen ist. Die Symptome der automatischen Nivellierung passen genau zu dem, was ich erlebt habe. Für meine Reparatur hatte die Werkstatt die grundlegenden elektrischen Anschlüsse auf Lager, aber das Steuermodul und der Servomotor mussten bestellt werden. Es dauerte etwa 3 Tage, bis die Teile eintrafen. Die Komponenten des Beleuchtungssystems für diese Modelle sind ziemlich spezifisch, insbesondere die Reichweitensteuerungshardware. Da Sie dieses Schleifgeräusch hören, würde ich vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen. In meinem Fall wurde der gesamte Mechanismus der automatischen Nivellierung umso stärker belastet, je länger ich wartete. Als sie meinen endlich ersetzten, stellten sie einige geringfügige Schäden an den umliegenden Komponenten fest, die durch das Schleifen des fehlerhaften Servomotors entstanden waren. Die Werkstatt sollte bei dieser Gelegenheit auf jeden Fall eine vollständige Diagnose des Steuermoduls durchführen. Manchmal können diese Fehler zu anderen elektrischen Problemen führen, wenn sie nicht behoben werden. Als sie meinen reparierten, stellten sie auch einige Abnutzungen an nahe gelegenen elektrischen Anschlüssen fest, die behoben werden mussten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für das ausführliche Feedback. Nachdem ich von den ähnlichen Problemen mit dem Servomotor gehört hatte, habe ich meinen Yukon für nächste Woche angemeldet. Das Schleifgeräusch ist in den letzten Tagen tatsächlich schlimmer geworden und die Strahleinstellung funktioniert jetzt völlig unregelmäßig. Ich habe die Werkstatt angerufen und sie haben bestätigt, dass sie die Teile für die Leuchtweitenregulierung bestellen müssen, aber ihr Lieferant kann sie innerhalb von 48 Stunden besorgen. Die elektrischen Anschlüsse haben sie auf Lager. Ich habe einen Kostenvoranschlag von etwa 950 Euro für die komplette Reparatur einschließlich der Lichtintensitätskalibrierung erhalten. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor es schlimmer wurde, denn ich möchte auf keinen Fall riskieren, dass andere Komponenten durch diesen schleifenden Servomotor beschädigt werden. Ich werde ein Update geben, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, falls jemand anderes bei diesen Modellen ähnliche Probleme mit dem Scheinwerfersystem hat.

(Übersetzt von Englisch)