GPS-System im BMW iX3 defekt: Selbst reparieren oder in die Werkstatt gehen?

Ich hatte die gleichen GPS-Probleme bei meinem 2019er BMW iX. Die Symptome waren identisch, langsame Berechnungen, Signal verloren, und Fehlercodes. Ich brachte es in die Werkstatt des Händlers und sie diagnostizierten ein defektes GPS-Antennenmodul. Die Antenne war innen korrodiert und musste komplett ausgetauscht werden. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, aber sie mussten einige Innenverkleidungen entfernen, um an das Antennengehäuse zu gelangen. Das neue Modul musste programmiert werden, um es mit den Systemen des Fahrzeugs zu synchronisieren. Die gesamte Arbeit dauerte etwa 3 Stunden. Es handelt sich um ein bekanntes Problem bei einigen BMW-Modellen aus dieser Generation. Es handelt sich zwar nicht um ein größeres mechanisches Problem, aber es muss ordnungsgemäß behoben werden, da sich die Korrosion unbehandelt ausbreiten kann. Vergewissern Sie sich, dass derjenige, der die Arbeit ausführt, BMW-Originalteile verwendet, denn Aftermarket-Antennen können zu Kompatibilitätsproblemen mit dem Navigationssystem führen. Mein Vorschlag? Gehen Sie zu einem zertifizierten BMW Service-Center. Sie verfügen über die richtigen Diagnosewerkzeuge und Programmiergeräte für dieses spezielle Problem.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben! Ich habe meinen auch in einer zertifizierten Werkstatt reparieren lassen und sie haben auch Korrosion im Antennenmodul gefunden. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert seit der Reparatur alles wieder einwandfrei? Ich hoffe, dass sich solche Probleme bei mir nicht wiederholen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ja, die Reparatur an meinem iX3 kostete mich 200 € für den Antennenaustausch und die Programmierung. Seit der Reparatur ist alles perfekt, das Navigationssystem funktioniert jetzt wie ein Zauber! Keine verlorenen Signale oder langsamen Berechnungen mehr. Das GPS ist sofort da, wenn ich das Auto starte, und die Routenplanung ist wieder superschnell. Ich bin wirklich froh, dass ich mich an die zertifizierte Werkstatt gewandt habe. Sie wussten genau, was sie bei der Programmierung taten, von der ich gehört habe, dass sie bei diesen BMWs knifflig sein kann. Seit der Reparatur sind jetzt etwa 6 Monate vergangen, und ich hatte noch kein einziges Problem mit dem System. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen! Das Korrosionsproblem scheint bei diesen Modellen ziemlich häufig aufzutreten, aber wenn es einmal mit Originalteilen richtig repariert ist, sollte es keine Probleme mehr geben. Behalten Sie es einfach bei Ihren regelmäßigen Wartungsarbeiten im Auge, obwohl ich bezweifle, dass Sie noch weitere Probleme haben werden. Diese neuen Antennen sind viel besser gegen Feuchtigkeit geschützt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info! Ich habe meinen gerade heute repariert bekommen. Meine Reparatur kam in ein bisschen höher auf 275 €, ich denke, die Preise variieren zwischen den Geschäften. Aber ehrlich gesagt, jeden Cent wert. Der Mechaniker war wirklich gründlich und hat mir die alte Antenne gezeigt, die in schlechterem Zustand war, als ich erwartet hatte. Der Mechaniker hat die ganze Arbeit in etwa 4 Stunden erledigt, einschließlich aller Tests, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert. Ich bin gerade mit dem Navigationssystem nach Hause gefahren und es ist, als hätte ich ein neues Auto! Das Signal kommt sofort an, und die Routenberechnung ist jetzt blitzschnell. Das Lustige ist, dass der Mechaniker sagte, dass er in letzter Zeit viele iX3 mit demselben Problem gesehen hat. Wenigstens weiß ich, dass ich mit diesem Problem nicht allein bin. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen, die mir den Stress erspart haben, eine zuverlässige Werkstatt zu finden!

(Übersetzt von Englisch)