Grandland X Hybrid: Kritische Fehlzündungen und Leistungsverluste Mysterium

Hallo zusammen! Ich hatte einige Erfahrungen mit einem ähnlichen Problem auf meinem 2020 Vauxhall Crossland (hatte auch eine Chance, einen Astra zu besitzen). Ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit Autos, genug, um die Grundlagen zu verstehen, aber ich verlasse mich immer noch auf Profis für Reparaturen. Ich hatte fast die gleichen Symptome, Zündaussetzer, ruckartige Beschleunigung und einen schlechten Kraftstoffverbrauch. Es stellte sich heraus, dass das Kurbelgehäuseentlüftungssystem defekt war. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt meines Vertrauens, und man stellte eine Ölverschmutzung im Ansaugkrümmer fest, die auf das defekte PCV-System zurückzuführen war. Die Reparatur hat mich etwa 360 € gekostet, einschließlich Teile und Arbeit. Seitdem läuft er wie geschmiert. Wie hoch ist Ihr Kilometerstand? Und haben Sie irgendwelche Probleme mit dem Ölverbrauch festgestellt? Das könnte uns helfen, herauszufinden, ob es sich um dasselbe Problem handelt. Teilen Sie mir diese Details mit, und ich kann Ihnen vielleicht genauere Informationen geben.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Kilometerstand liegt derzeit bei 220916 KM, und der letzte Service wurde vor zwei Monaten durchgeführt. Interessant, dass Sie den Ölverbrauch erwähnen. Ich habe da keine nennenswerten Probleme bemerkt, aber ich werde ihn jetzt auf jeden Fall im Auge behalten. Haben Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes erhalten, als Ihr Problem auftrat? Ich überlege, ob ich den Wagen zu meinem Opel-Händler bringe, aber ich würde gerne wissen, womit ich es zu tun habe, zumal er noch ziemlich neu ist.

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Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich, dass ich dieses Problem mit meinem Crossland hatte. Da Sie Ihren Kilometerstand und Ihre Servicehistorie erwähnt haben, kann ich Ihnen etwas mehr Details über meine Erfahrungen mitteilen. Als mein Problem auftrat, bekam ich Fehlercodes, hauptsächlich P0171 (System zu mager) und P0300 (Ungewöhnliche/mehrfache Zylinderfehlzündungen). Der Händler sollte auf jeden Fall in der Lage sein, diese zu diagnostizieren. In meinem Fall lief nach der erwähnten ersten Reparatur etwa 40.000 km lang alles perfekt, bevor ich wieder kleinere Probleme bemerkte. Da Ihr Grandland X neuer und ein Hybridfahrzeug ist, könnte sich das System etwas von meinem Crossland unterscheiden, aber das Grundprinzip bleibt dasselbe. Eines habe ich in meiner vorherigen Antwort vergessen zu erwähnen: Bevor ich ihn in die Werkstatt brachte, bemerkte ich ein leichtes Pfeifen beim Beschleunigen. Haben Sie etwas Ähnliches festgestellt? Wenn Sie den Händler aufsuchen, sollten Sie ihn bitten, den Ansaugkrümmer auf Ölrückstände zu untersuchen, denn das war in meinem Fall der entscheidende Hinweis. Kleiner Tipp: Bewahren Sie alle Unterlagen zu dieser Reparatur auf, auch wenn es sich um eine Kleinigkeit handelt. Ich habe das auf die harte Tour gelernt, als ich später auf die durchgeführten Arbeiten verweisen musste. Viel Glück für den Besuch beim Händler! Lassen Sie uns wissen, wie es läuft.

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Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Jetzt, wo Sie es erwähnen, ist mir tatsächlich ein leises Pfeifen beim Beschleunigen aufgefallen, aber ich hatte das nicht in Verbindung gebracht, bis Sie es erwähnt haben. Die Fehlercodes, die Sie erwähnt haben, sind wirklich hilfreich; ich werde sie auf jeden Fall beim Händler erwähnen, wenn ich ihn nächste Woche hinbringe. Ich habe bereits einen Termin vereinbart und werde ihn speziell nach der Überprüfung des Ansaugkrümmers auf Ölrückstände fragen. Ich bin auch sehr dankbar für den Tipp mit der Dokumentation. Ich werde in Zukunft eine richtige Datei für alle Reparaturunterlagen anlegen. Es war sehr hilfreich, von jemandem zu hören, der mit ähnlichen Problemen zu kämpfen hatte. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich es beim Händler überprüfen lasse. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen!

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