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jamestiger55

Grandland X Injektorfehler

Ich habe einen Albtraum mit meinem 2018er Vauxhall Grandland X Diesel. Er hat etwa 62845 km auf dem Tacho. Kürzlich läuft der Motor sehr unrund und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Ich habe ihn gescannt und er wirft einen Fehler wegen 'Reset Quantity Drift Compensation' aus. Könnte dies das Einspritzventil/der Injektor sein, das/der Probleme verursacht? Hat jemand schon einmal Erfahrungen mit dieser Art von Fehler gemacht? Ich bin mir nicht sicher, wo ich überhaupt anfangen soll!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein 2018er Vauxhall Grandland X Diesel mit 62.845 km Laufleistung zeigt ein unruhiges Motorverhalten und eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte, die einen Fehler "Reset-Quantitätsdriftkompensation" anzeigt. Dieses Problem wird vermutlich durch einen defekten Injektor verursacht, der solche Symptome hervorrufen kann. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, auf Kraftstofflecks um die Injektoren zu untersuchen und den Kraftstofffilter auf Verstopfungen zu prüfen. Letztendlich wurde das Problem als defekter Injektor bestätigt, der ersetzt wurde und das Problem dadurch behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

martinmueller7

Das klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane (auch Diesel). Unrunder Lauf und Motorkontrollleuchte, das ganze Programm. Ich bekam einige seltsame Fehler, die mit Luftstromsensoren zusammenhingen, aber es stellte sich heraus, dass es ein fehlerhafter Injektor war. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks um die Injektoren oder Anzeichen von Kraftstoffansammlungen gesucht? Vielleicht auch Ihren Kraftstofffilter überprüfen? Ich sage nicht, dass es definitiv der Injektor ist, aber was sonst könnte diesen spezifischen Fehler verursachen?

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jamestiger55 (community.author)

Danke für die Antwort! Ein defekter Injektor klingt teuer! Wenn Sie sagen, dass es um die Injektoren herum undicht ist, wonach genau soll ich suchen? Ist es buchstäblich nur Kraftstoff, der sich um die Basis des Injektors befindet? Und beim Kraftstofffilter, gibt es eine bestimmte Art und Weise, ihn zu überprüfen, oder suche ich einfach nur danach, dass er im Allgemeinen verstopft ist? Ich versuche, zu vermeiden, Teile ohne eine richtige Diagnose zu wechseln, aber es ist schwer zu wissen, wo man anfangen soll, wenn der Fehlercode so vage ist.

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martinmueller7

Ja, 'fehlerhafter Injektor' bedeutet normalerweise 'Geldbörsen-erleichterndes Erlebnis', leider. Wenn ich von Lecks spreche, ja, genau das - Kraftstoffansammlung um die Basis herum, oder manchmal sieht man einen dunklen, feuchten Fleck, wenn es sich um ein langsames Leck handelt. Was den Kraftstofffilter betrifft, so kann er, wenn er übermäßig verschmutzt oder verstopft ist, den Motor mit Kraftstoff unterversorgen und alle möglichen Laufprobleme verursachen. Ehrlich gesagt, angesichts des Fehlers 'Rücksetzung der Mengenabgleichskorrektur' und des unruhigen Laufs würde ich stark ein Injektorproblem vermuten. Aber ohne geeignete Diagnosewerkzeuge ist es schwer, sicher zu sein. An diesem Punkt würde ich in Erwägung ziehen, es in eine Werkstatt zu bringen, um zu vermeiden, dass sich die Dinge verschlimmern.

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jamestiger55 (community.author)

Ich wollte mich noch einmal für den Rat bedanken. Habe es wie vorgeschlagen in eine lokale Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein defekter Injektor! Sie haben ihn ausgetauscht und die Kompensationswerte zurückgesetzt. Die Gesamtrechnung belief sich auf 515€, aber der Grandland X läuft wieder reibungslos. Ich bin sehr dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben!

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