GrandlandX Öldruckwarnung

Klingt übel! Geringer Öldruck und klappernde Geräusche sind nie ein gutes Zeichen. Da Sie bereits den Ölstand geprüft und den Sensor ausgetauscht haben, ist eine defekte Ölpumpe ein Hauptverdächtiger. Es ist, als würde das Herz Ihres Motors das Blut nicht richtig pumpen. Bevor Sie jedoch wegen der Lager in Panik geraten, überprüfen Sie das Motoröl selbst noch einmal. Hat es die richtige Sorte? Wurde es kürzlich gewechselt? Verstopfte Ölkanäle können auch einen Ölpumpenausfall vortäuschen; es ist wie eine verstopfte Arterie, die den Fluss einschränkt. Und nur um 100 % sicher zu gehen: Haben Sie einen Original-Öldrucksensor oder einen Zubehörsensor verwendet? Manchmal sind die billigen das Plastik nicht wert, aus dem sie hergestellt werden.

(Übersetzt von Englisch)

Guter Hinweis auf die Ölsorte und den Ölwechsel! Ich habe die richtige Sorte (5W-30, gemäß Handbuch) verwendet, aber es sind wahrscheinlich etwa 15.000 km seit dem letzten Wechsel vergangen – ich wollte es schon die ganze Zeit machen. Kann das wirklich einen so drastischen Druckabfall verursachen? Was den Sensor betrifft, so war es ein Aftermarket-Sensor, eine Marke, die mit 'Q' beginnt. Kann ein fehlerhafter Sensor wirklich dazu führen, dass die Leuchte anbleibt, auch wenn der Druck eigentlich in Ordnung ist?

(Übersetzt von Englisch)

15.000 km sind etwas viel für einen Ölwechsel, besonders bei einem Diesel! Stellen Sie sich das Öl als Lebenselixier des Motors vor; altes, schlammiges Öl fließt nicht so leicht und kann den Motor möglicherweise aushungern. Und diese Sensoren der Marke 'Q'? Sagen wir einfach, die Qualitätskontrolle ist nicht immer ihre Stärke. Es ist möglich, dass es einen falschen Wert liefert. Angesichts der mechanischen Geräusche, die Sie hören, würde ich jedoch stark vermuten, dass die Ölpumpe versagt oder Sie übermäßigen Verschleiß haben. Wenn Sie weiterfahren, könnte dies zu ernsthaften Schäden führen. Mein Rat wäre, in den sauren Apfel zu beißen und es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Sie können den tatsächlichen Öldruck mit einem mechanischen Messgerät überprüfen und die Ölpumpe selbst inspizieren. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in meine örtliche Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – die Ölpumpe war tatsächlich kaputt. Sie haben sie zusammen mit dem Öl und dem Filter ausgetauscht, und die Geräusche sind weg, und die Öldruckanzeige ist aus. Der Aftermarket-Sensor hat wahrscheinlich nicht geholfen! Die Gesamtrechnung belief sich auf 755 €, was weh tat, aber es ist besser als ein völlig kaputter Motor. Lektion gelernt: Sparen Sie nicht an Ölwechseln und vermeiden Sie billige Sensoren!

(Übersetzt von Englisch)