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GT86 Sitzmassagefehler

Ich habe ein kniffliges Problem mit meinem 2019er Toyota GT86 mit Benzinmotor. Die Massagefunktion in meinem Sitz funktioniert nicht mehr. Sie lässt sich nicht einschalten, und ein Diagnosegerät zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit dem Sitzmassagesystem an. Er hat erst 39665 km, daher bin ich ratlos. Ich vermute ein defektes Kabel oder eine Steckverbindung. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt oder kann mir einen Rat geben, wo ich mit der Fehlersuche beginnen soll?

(Übersetzt von Englisch)

Der Besitzer eines Toyota GT86 von 2019 hatte ein Problem mit der Sitzmassagefunktion, die nicht mehr funktionierte und einen Diagnosefehler anzeigte. Da er einen defekten Kabel- oder Steckeranschluss vermutete, suchte er Rat zur Fehlerbehebung. Nachdem er die Sicherungen geprüft und Kabelprobleme in Betracht gezogen hatte, beschloss er, einen Fachmann zu konsultieren. Das Problem wurde als defekter Stecker identifiziert, der zu angemessenen Kosten repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hä, Massagesitze in einem GT86? Wusste nicht einmal, dass das eine Option war. Wie auch immer, elektrische Sachen können nervig sein. Ich hatte vor Jahren etwas Ähnliches mit den beheizten Sitzen meines alten Corolla. Überprüfen Sie zuerst die Sicherungen, das ist immer das Einfachste. Es sollte eine Diagramm in Ihrer Betriebsanleitung geben. Wenn das es nicht behebt, dann bin ich ratlos. Ist der Fehlercode etwas Spezifisches oder nur eine allgemeine 'Sitzmassage funktioniert nicht'-Art von Sache?

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Ich habe die Sicherungen bereits überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Der Fehlercode ist etwas vage und deutet auf eine allgemeine Fehlfunktion innerhalb des Sitzmassage-Systems hin. Könnten Sie Ihre Erfahrungen mit den beheizten Sitzen des Corolla erläutern? Sind bei der Diagnose des Problems besondere Herausforderungen aufgetreten, oder gibt es bestimmte Bereiche, auf die ich mich bei der Inspektion der Verkabelung und der Anschlüsse konzentrieren sollte?

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Nun, beim Corolla war es am Ende ein gebrochenes Kabel unter dem Sitz. Es war eine echte Qual, es zu finden. Ehrlich gesagt, wenn die Sicherung in Ordnung ist und der Code vage ist und Sie bereits Verdacht auf die Verkabelung haben, haben Sie wahrscheinlich Recht. Wenn Sie sich nicht wirklich wohl dabei fühlen, mit Autopolstern und elektrischen Systemen herumzupfuschen, lohnt es sich vielleicht, es einfach in eine Werkstatt zu bringen. Ich weiß, niemand will das Geld ausgeben, aber manchmal ist es einfach einfacher, als ein ganzes Wochenende kopfüber in Ihrem Auto zu verbringen.

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Basierend auf Ihren Erkenntnissen und unter Berücksichtigung der potenziellen Komplexität habe ich mich entschieden, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Stecker handelte. Die Reparatur kostete mich ungefähr 95€, was ich als einen angemessenen Preis erachte.

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