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GTR-Parkassistent-Fehlfunktion

Hat noch jemand Probleme mit der Einparkhilfe bei seinem 2012er Nissan GTR (Benzinmotor)? Mein Parkassistent funktioniert überhaupt nicht, und der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler an. Soweit ich gelesen habe, klingt es nach einem defekten Kabel oder einer Steckerverbindung zu einem der Sensoren, aber ich hoffe, dass jemand anderes dies erlebt hat und mir einen Einblick geben kann, bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen. Die Laufleistung beträgt 129874 km.

(Übersetzt von Englisch)

Das Parkassistentensystem eines Nissan GTR Baujahr 2012 funktioniert fehlerhaft, wobei der Fehlerspeicher einen Fehler anzeigt. Der Fehler wird vermutet, aufgrund eines defekten Kabels oder Steckverbindungs zu einem der Sensoren. Ein ähnliches Problem an einem anderen Fahrzeug wurde gelöst, indem ein korrodierter Stecker an einem hinteren Radarsensor identifiziert und behoben wurde. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, die Stecker auf Korrosion zu prüfen. Gegebenenfalls kann Zeit und Aufwand gespart werden, indem man bei Bedarf einen Fachmann konsultiert.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW 5er von 2018. Die Parksensoren spielten verrückt und die Rückfahrkamera zeigte nur einen leeren Bildschirm. Es stellte sich heraus, dass ein korrodierter Stecker an einem der hinteren Radarsensoren vorlag. Haben Sie diese schon überprüft?

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Gut zu wissen, danke. Welcher Radarsensor war es bei Ihrem BMW? Ich nehme an, dass es auch ein paar am GTR gibt. War er sichtbar korrodiert, oder mussten Sie ihn mit einem Multimeter testen?

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Beim BMW war es das auf der Beifahrerseite, Stoßfänger hinten. Ich konnte die Korrosion ziemlich deutlich sehen, als ich die Stoßstange abgenommen hatte. Aber ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht mit elektrischen Tests auskennen, ist es vielleicht einen Besuch in einer Werkstatt wert. Könnte Ihnen Zeit und Ärger ersparen.

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Schätze die Info. Habe es schließlich abgegeben, und du hattest Recht. Korrodierter Stecker an einem hinteren Sensor. Die Gesamtrechnung betrug 95€.

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