gerhardmond6

GX-Höhenkontrollproblem

Ich bin etwas gestresst. Ich habe einen Lexus GX Hybrid von 2023 mit etwa 228998 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete eine Warnleuchte am Tachometer auf, die auf ein Problem mit der Höhenkontrolle hinwies. Ich habe bemerkt, dass die Abblendlichter nicht richtig funktionieren, entweder zu hoch oder zu niedrig leuchten, und das Fahrzeug fühlt sich definitiv uneben an – die Front scheint niedriger als das Heck zu sein. Zu allem Überfluss ist die Fahrt super holprig. Ich habe nach Codes gescannt, und tatsächlich ist ein Fehler im Zusammenhang mit dem Höhenkontrollsystem gespeichert. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Ich befürchte, dass das eine riesige Reparaturrechnung wird!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Lexus GX Hybrid Modell 2023 zeigte ein Problem mit der Höhenkontrolle, angezeigt durch eine Warnleuchte und Symptome wie ungleichmäßige Fahrzeugstellung, falsch ausgerichtete Abblendlichter und eine holprige Fahrt. Das Problem wurde auf eine defekte Steuerstange im Niveausensor zurückgeführt, die bei einer Selbstinspektion zunächst übersehen wurde. Nach professioneller Diagnose und Austausch der defekten Steuerstange waren die Probleme des Fahrzeugs behoben und der normale Betrieb wiederhergestellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem GX, obwohl es kein Hybrid war. Gleiche Warnleuchte und die unebene Haltung. Ich würde zuerst den Niveausensor überprüfen, insbesondere die Steuerstange. Ist die holprige Fahrt konstant oder scheint sie sich bei bestimmten Geschwindigkeiten oder auf unebenen Straßen zu verschlimmern?

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Danke für den Tipp! Wo genau befindet sich dieser Niveausensor, und wonach sollte ich an der Steuerstange suchen? Irgendwelche Tipps zur Inspektion? Und ja, die holprige Fahrt ist so ziemlich konstant, vielleicht etwas schlimmer auf unebenen Straßen.

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Okay, wenn die Unebenheit konstant ist, deutet dies definitiv auf ein Problem mit dem Fahrwerk selbst hin. Die Niveausensoren sind normalerweise mit den Querlenkern in der Nähe jedes Rades verbunden. Suchen Sie nach einem kleinen Arm oder einer Stange, die den Sensor mit dem Fahrwerk verbindet. Wenn er gebrochen oder getrennt ist, würde dies die Probleme erklären, die Sie sehen. Ehrlich gesagt, würde ich jedoch angesichts aller Symptome empfehlen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Es könnte komplizierter sein als nur die Sensorstange.

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Also, nachdem ich die Kontrollstange selbst überprüft hatte, sah sie gut aus. Aber aufgrund Ihres Rates brachte ich sie zu einer örtlichen Werkstatt, und es stellte sich heraus, dass die Kontrollstange tatsächlich defekt war! Sie haben sie ersetzt, und jetzt funktioniert alles perfekt. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 110 €. Vielen Dank für Ihre Hilfe; ich weiß das wirklich zu schätzen!

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