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rainerroth16

Hauptproblem Drehmomentwandler

Mein Renault Master von 2002 mit Dieselmotor macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte und die Getriebekontrollleuchte leuchten beide. Ich habe ziemlich unruhige Schaltvorgänge, es fühlt sich an, als würde er durchrutschen. Manchmal höre ich auch ein Schleifgeräusch. Ich habe mir die Fehlercodes angesehen und es deutet auf ein Problem mit dem Drehmomentwandler hin. Hatte jemand schon mal etwas Ähnliches?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Master Diesel von 2002 hat Probleme mit der Motor- und Getriebewarnleuchte, rauen Schaltvorgängen und einem Schleifgeräusch, was auf ein mögliches Problem mit dem Drehmomentwandler hinweist. Die Fehlercodes deuten auf einen defekten Drehmomentwandler hin, möglicherweise aufgrund einer defekten Lock-up-Kupplung. Es wird empfohlen, das Fahrzeug von einem Spezialisten für Automatikgetriebe untersuchen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden, da das Weiterfahren das Problem verschlimmern könnte.

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4 Kommentar(e)

mary_becker69

Autsch, das klingt übel. Diese Symptome deuten eindeutig auf Getriebeprobleme hin, und der Fehlercode besiegelt die Sache. Rutschen, Mahlen und Warnleuchten sind klassische Anzeichen. Wie viele Kilometer hat der Wagen auf dem Tacho? Wurde das Getriebeöl jemals gewechselt? Ein defekter Drehmomentwandler kann allerlei Chaos anrichten, besonders wenn die Überbrückungskupplung versagt. Wenn Sie es ignorieren, wird es nur noch schlimmer und kann möglicherweise das gesamte Getriebe beschädigen. Ist das Mahlgeräusch konstant oder nur beim Schalten?

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rainerroth16 (community.author)

Es hat 122283 km geschafft. Ich bin mir nicht sicher wegen dem Getriebeflüssigkeit, ich habe es erst seit kurzem. Das Schleifen ist hauptsächlich beim Schalten, ja. Ist es dann definitiv der Drehmomentwandler?

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mary_becker69

Okay, angesichts der Laufleistung und der Symptome ist ein defekter Drehmomentwandler sehr wahrscheinlich. Das Mahlen während der Schaltvorgänge unterstützt dies weiter. Die Überbrückungskupplung im Wandler versagt wahrscheinlich. Obwohl ich es ohne eigene Inspektion nicht definitiv sagen kann, sind alle Anzeichen vorhanden. Sie müssen es wirklich von einer Werkstatt überprüfen lassen, die sich auf Automatikgetriebe spezialisiert hat. Wenn Sie weiterhin damit fahren, könnte dies zu weiteren Schäden führen. Seien Sie jedoch auf eine saftige Rechnung vorbereitet.

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rainerroth16 (community.author)

Danke für die Info. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Drehmomentwandler ist kaputt. Sie haben mir 2120 € für die Reparatur angeboten. Autsch!

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