leoschmitz7

Heizungsproblem der Heckscheibe Scenic

Hallo, ich habe einen Renault Scenic von 2009 mit Dieselmotor und 202885 km auf dem Tacho. Meine Heckscheibenheizung funktioniert nicht. Im Fehlerspeicher ist ein Fehler abgelegt, und auch die Windschutzscheibenheizung scheint nicht so zu arbeiten, wie sie sollte. Ich habe die Sicherungen überprüft, aber sie scheinen alle in Ordnung zu sein. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hallo! Klingt nach einer frostigen Situation. Wenn die Heckscheibenheizung und die Windschutzscheibenheizung zusammen ausfallen und Sie einen Fehlercode haben, deutet dies oft auf ein gemeinsames Stromversorgungsproblem hin. Stellen Sie sich das wie den Versuch vor, zwei Hochleistungsgeräte an einer schwachen Verlängerungsschnur zu betreiben – die Dinge beginnen auszufallen. Wie alt ist Ihre Batterie? Eine stark entladene oder defekte Batterie kann in diesen Autos alle möglichen elektrischen Probleme verursachen. Haben Sie sie kürzlich testen lassen?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Die Batterie ist etwa 4 Jahre alt. Ich habe sie nicht speziell testen lassen, aber das Auto startet ohne Probleme, auch bei kaltem Wetter. Kann eine Batterie, die das Auto immer noch startet, wirklich der Schuldige für die Heckscheiben- und Windschutzscheibenheizung sein?

(Übersetzt von Englisch)

Also, 4 Jahre sind schon eine ganze Weile für eine Batterie, auch wenn sie den Motor noch anlässt. Die Sache ist die, dass moderne Autos sehr empfindlich auf Spannungsabfälle reagieren. Den Motor zu starten ist eine Sache, aber diese Heizelemente verbrauchen eine enorme Strommenge. Wenn die Batteriespannung unter dieser Last zu stark abfällt, kann dies Fehlercodes auslösen und das System zu seinem Schutz deaktivieren. Es ist wie ein Dimmschalter – genug Strom, um eine Glühbirne schwach leuchten zu lassen, aber nicht genug für volle Helligkeit. Angesichts des Alters der Batterie und der kombinierten Symptome würde ich dringend empfehlen, sie professionell testen zu lassen. Wenn es nicht die Batterie ist, dann haben Sie möglicherweise Probleme mit der Verkabelung oder ein defektes Steuermodul, was teuer werden könnte. An diesem Punkt ist ein Besuch in einer Werkstatt möglicherweise unvermeidlich.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, ich verstehe. Ich werde die Batterie morgen als Erstes testen lassen. Ich bedanke mich für die ausführliche Erklärung. Ich habe Ihren Rat befolgt und bin zum Mechaniker gegangen, der bestätigte, dass die Batterie stark entladen war, und nach dem Austausch funktioniert die Heizung wieder. Die endgültigen Reparaturkosten betrugen 290 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: