100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

michael_eagle78

HHR-Ölsensorfehler

Ich besitze einen Chevrolet HHR von 2007 mit einem Benzinmotor und 182798 km auf dem Tacho. Kürzlich erhalte ich eine Fehlermeldung im Tachometer, die sich auf das Motoröl bezieht. Der Fehlerspeicher speichert einen Fehler, und die Warnleuchte des Tachometers leuchtet auf, manchmal begleitet von der Öldruck-Warnlampe. Könnte dies mit dem Ölstandsensor zusammenhängen, und wenn ja, was sind die häufigsten Ursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Chevrolet HHR von 2007 zeigte eine Fehlermeldung im Zusammenhang mit dem Motoröl, wobei Warnleuchten auf ein potenzielles Problem mit dem Ölstandsensor hinwiesen. Das Problem wurde vermutet, mit einem defekten Anschluss an den Sensor zusammenzuhängen. Eine ähnliche Erfahrung in der Vergangenheit deutete darauf hin, nach korrodierten oder losen Verbindungen zu suchen. Bei der Überprüfung durch einen Fachmann wurde bestätigt, dass die Kabel-/Steckerverbindung defekt war, und deren Reparatur behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

gabrielstern1

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot 307. Gleiche Symptome: Ölwarnleuchten und Fehlermeldungen. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung zum Ölstandssensor war. Haben Sie das Kabel und den Stecker zum Sensor überprüft? Bewegen Sie sie ein wenig und sehen Sie, ob sich etwas ändert. Manchmal ist es nur eine korrodierte oder lose Verbindung. Könnte Ihnen viel Ärger ersparen!

(community_translated_from_language)

michael_eagle78 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie 'wackelige Verbindung' sagen, meinen Sie dann eine physisch lose Verbindung, oder war es etwas Komplexeres wie beschädigte Kabel? Ich habe den Stecker visuell inspiziert, bin mir aber nicht sicher, wonach ich über offensichtliche Schäden hinaus suchen soll.

(community_translated_from_language)

gabrielstern1

Nun, bei meinem Peugeot war es mehr als nur sichtbar locker. Die Stifte im Stecker waren korrodiert. Ich habe sie ein wenig gereinigt, und das Problem war eine Weile verschwunden, aber schließlich kam es zurück. Ich würde vorschlagen, die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger zu reinigen, falls Sie einen haben. Aber ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, damit herumzuspielen, lohnt es sich vielleicht, einen Fachmann einen Blick darauf werfen zu lassen. Könnte Sie davor bewahren, auf lange Sicht weitere Probleme zu verursachen.

(community_translated_from_language)

michael_eagle78 (community.author)

Ich bedanke mich für den Rat. Aufgrund der Symptome und Ihrer Erfahrung habe ich es in eine örtliche Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass die Kabel-/Steckverbindung zum Ölstandsensor tatsächlich defekt war, genau wie vermutet. Die Reparatur kostete mich 95€, und das Problem ist jetzt behoben. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

HHR