sarahdark40
Hiace-Getriebeöldrucksensor-Fehler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Toyota Hiace Diesel von 2005 mit 66.043 km angezeigter Laufleistung zeigte eine Motorwarnleuchte, die auf einen Fehler am Getriebeöldrucksensor hinwies. Dieses Problem führte dazu, dass das Getriebe in den Notlaufmodus schaltete, was zu ruckartigen Schaltvorgängen und gelegentlichen Schleifgeräuschen führte. Als Lösungsvorschlag wurde empfohlen, den Getriebeölstand zu prüfen und aufzufüllen, da zu wenig Öl Sensorfehler und den Notlaufmodus auslösen kann. Nach dem Auffüllen des Öls und dem Löschen der Fehlercodes war das Problem behoben, aber falls es wieder auftritt, kann ein Werkstattbesuch erforderlich sein, um einen möglicherweise defekten Sensor zu beheben.
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4 Kommentar(e)
sarahdark40 (community.author)
Interessant! Darüber hatte ich noch nicht nachgedacht. Wo befindet sich der Ölpeilstab des Getriebes? Und welche Art von Öl benötigt der Hiace? Ist es ein Standard-ATF oder etwas Besonderes?
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elizabethsky5
Bei meinem ist der Ölmessstab unter dem Fahrzeug, in der Nähe des Getriebes. Möglicherweise müssen Sie darunter kriechen, um ihn zu finden. Ich würde in Ihrem Benutzerhandbuch nach der genauen Spezifikation für die Ölsorte suchen. Ich habe meins aufgefüllt, die Codes gelöscht, und das Problem war behoben. Wenn das Problem dadurch nicht behoben wird, würde ich es in eine Werkstatt bringen. Es könnte ein defekter Sensor selbst sein.
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sarahdark40 (community.author)
Vielen Dank für den Rat! Ich habe den Ölstand überprüft, und er war tatsächlich niedrig. Habe ihn aufgefüllt, die Codes gelöscht, und bisher alles gut! Sie haben mir eine Menge Geld und Kopfschmerzen erspart. Ich weiß das wirklich zu schätzen. Wenn das Problem wieder auftritt, gehe ich in die Werkstatt. Am Ende betrug die Reparaturrechnung 365 €.
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TOYOTA
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HIACE
elizabethsky5
Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Hiace (neueres Modell). Diese Sensoren können ganz schön nervig sein. Hast du deinen Getriebeölstand überprüft? Das war bei mir der Übeltäter. Wenn er niedrig wurde, warf er Sensorfehler und schaltete das Getriebe in den Notlauf.
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